Se Payback decepcionou, foi entre outras coisas por seu cenário low-end, que mesmo assim ocupou um lugar central no jogo, a ponto de várias sequências inteiras serem uma mistura de gameplay e cutscenes. Em Heat, o Ghost abandonou completamente essa abordagem e agora está satisfeito com um cenário de pretexto que não será realmente um driver para a progressão. Além disso, NFS Heat é provavelmente o único jogo que oferece uma cena de introdução que pouco tem a ver com o personagem que jogaremos mais tarde. Aprendemos neste vídeo introdutório que a cidade de Palm Bay (inspirada em Miami) é o lar de muitos pilotos de rua e que as forças policiais locais juraram acabar com esse comportamento perigoso. Liderada pelo diabólico Franck Mercer, a polícia local usa e abusa de métodos bastante expeditos para fazer cumprir a lei. Inevitavelmente, descobrimos depois de alguns momentos que esse senhor e a maioria de seus subordinados são corruptos e que a comunidade de corredores de rua terá, portanto, que se unir para expor os crimes dos policiais na imprensa. Na verdade, quando você é um bandido da estrada, você pode pelo menos exigir ser processado por uma polícia honesta. Concretamente, o jogador encarna um piloto (que pode ser escolhido entre uma dúzia e que pode ser trocado à vontade) que chega a Palm City e que sonha em subir ao topo da hierarquia dos pilotos de rua da cidade. Inevitavelmente, começaremos a aventura como um estranho em um clunker sem fôlego, e teremos que passar muitas horas triturando a reputação para nos tornarmos conhecidos e convidados para eventos de maior prestígio, além de juntar dinheiro para transformar nosso clunker em um guiado. míssil capaz de esmagar qualquer veículo.
NANI?KANSEI DORIFTO?!
O NFS Heat dividirá nossa programação em 2 partes: dia e noite. Durante o dia, participaremos nas chamadas corridas legais (o que significa que acontecem em um percurso fechado, sem tráfego, portanto) que nos permitirão ganhar alguns belos prêmios em dinheiro. O dinheiro é, obviamente, o tendão da guerra, porque é o que permite comprar carros, modificá-los através da caixa de ajuste e, acima de tudo, aumentar seu desempenho. No entanto, sem reputação, os vendedores se recusarão a abrir seu catálogo de peças, enquanto será impossível aproveitar os melhores deslocamentos do revendedor. Para fazer um nome para si mesmo, você tem que sacrificar sua noite e sair à noite, quando todos os gatos estão grisalhos e a polícia está patrulhando com a firme intenção de amassar a carroceria dos infratores. A noite também oferece vários pequenos recursos em relação ao dia, além das chamadas corridas ilegais e, portanto, incluindo o tráfego a ser evitado. De fato, se você pode passar do dia para a noite com um simples toque de um botão no cartão, o inverso é impossível. Para retornar durante o dia, teremos que ir a um dos esconderijos disponíveis, sem ter a polícia correndo atrás de nós. De fato, a reputação, na forma de pontos RP, é obtida pela multiplicação de corridas ilegais e atividades noturnas, sabendo que o total está sujeito a um multiplicador: o índice de calor. A cada corrida e principalmente a cada perseguição com a polícia da qual fugimos durante a mesma noite, esse índice de busca aumentará e, no processo, multiplicará nossos pontos de RP quando entrarmos em um esconderijo. Graças a este sistema, você pode moer o RP muito rapidamente, já que duas ou três noites boas no nível 5 de calor (o máximo) são suficientes para atingir o nível 30, sinônimo de acesso às últimas missões com script.
Pior, apenas algumas corridas oferecem recompensas muito grandes, e rapidamente acabamos cultivando os mesmos 3 eventos em um loop para financiar nosso progresso.
Tenha cuidado, porém, quanto maior o índice, mais a polícia irá implantar os principais meios para nos parar, com carros de aríete, grades, carros velozes e helicópteros. Em caso de prisão, que acontece quando ficamos presos ou quando nosso carro vê seu medidor de danos no máximo (podemos consertar 3 vezes por noite nos postos de gasolina da cidade), toda a nossa pontuação será reduzida a zero, enquanto verá nossa conta bancária amputada significativamente. Claramente, quanto mais ganancioso você for, mais poderá ganhar muito ou perder tudo. Mas a vantagem de tal sistema é que ele evita o grind por muito tempo, já que ao escapar de grandes perseguições é possível explodir as pontuações. É esse mecanismo que falta muito durante o dia, e isso significa que acabaremos gastando muito mais tempo dirigindo durante o dia do que à noite, para preencher nossa conta bancária. Pior, apenas algumas corridas oferecem recompensas muito grandes, e rapidamente acabamos cultivando os mesmos 3 eventos em um loop para financiar nosso progresso. É ainda mais lamentável, porque durante o dia os eventos não são muito variados, com corridas exclusivamente de circuito. As corridas de sprint são para a noite, e nossa única maneira de vencer o tédio é dar uma volta nos eventos de corrida de drift e offroad. Além disso, estes últimos são particularmente de mau gosto, com uma IA que muitas vezes luta para lutar e tramas sem qualquer inspiração. Gostaríamos de ver algumas corridas de arrancada no lote, mas muito ruim. No geral, a repetitividade é um dos grandes problemas do jogo, seja cultivando para progredir, eventos com layouts horrivelmente semelhantes ou a cidade de Palm Bay, completamente desprovida de vida ou alma. Seja meia-noite ou meio-dia, as ruas desta megalópole estão quase desertas, e mesmo que alguns efeitos climáticos estejam no cardápio para lisonjear nossas retinas (a chuva não afeta a aderência), não podemos nos livrar de uma sensação crescente de solidão.
ELES TOCARAM
Felizmente, o jogo está alcançando o lado do carro com uma grande variedade de veículos, mas também o grande retorno da preparação e ajuste. Embora dificilmente pudéssemos modificar nossos carros nos jogos anteriores, Heat segue o caminho traçado pelas seções Underground, Carbon e Most Wanted, oferecendo-nos possibilidades de personalização particularmente extensas. Cada carro tem sua nota de personalização, que permite saber antes da compra se esse modelo pode ficar irreconhecível com kits grandes, ou não. O jogo oferece uma seleção muito ampla de pára-choques, soleiras e outros apêndices da carroceria, todos retirados do catálogo de grandes fabricantes como Pandem, Rocket Bunny, APR Performance ou até BBS. O conteúdo é, portanto, substancial, e os aficionados da personalização de carros poderão ter um dia de campo e criar o carro dos seus sonhos. No entanto, essas licenças valem apenas para cosméticos, pois as peças mecânicas são simplesmente classificadas por um índice de qualidade, do pior para o melhor. São essas peças mecânicas que determinarão o desempenho do nosso veículo e, assim, alterarão sua classificação. Quanto maior este último, mais eficiente é o veículo. Isso também torna possível evitar um Honda Civic que deixa para trás uma Ferrari de 800 cv. Esteja ciente, no entanto, que quando uma nova árvore de cames não é mais suficiente, podemos substituir diretamente o motor do nosso carro por outro mais potente, desde que este último possa ser alojado sob o capô. Outras partes mecânicas relacionadas ao chassi (suspensão, diferencial, pneus) não melhorarão o desempenho, mas modificarão o comportamento do seu carro, para adaptá-lo às diferentes disciplinas oferecidas. Estão disponíveis 4 eixos, com Road (comportamento em estrada com sobreviragem), Race (pressionado ao solo), Drift (sabão) ou offroad (off-road eficaz), o que permite dar várias orientações ao mesmo modelo de veículo.
durante os contatos com a polícia, lamenta-se as muitas opções de destruição e armas que existiam no episódio Rivals.
O comportamento do carro dependerá, portanto, em grande parte das escolhas de peças que foram feitas e das configurações feitas nas preferências do jogo. Por padrão, vários auxílios são ativados e, claro, você pode prescindir deles. Saiba que, façamos o que fizermos, não se trata aqui de ter um comportamento realista digno de uma grande simulação (temos a impressão de que os carros pesam muito de passagem), mantendo a franquia sua abordagem arcade. Assim, a maioria dos conjuntos são destrutíveis para perdoar a saída da estrada e as trajetórias mofadas, enquanto mesmo levando os danos ao máximo, será bastante complicado destruir seu carro sem a ajuda da polícia. Observe também que, se o nitro ainda estiver presente, seu uso mudou um pouco. A partir de agora, não se trata mais de injetar o precioso gás à vontade, cada vez que o botão dedicado é pressionado. O óxido nitroso agora é embalado em garrafas (máximo 3), e cada vez que é usado, a garrafa inteira será injetada no motor. Teremos, portanto, que optar por um uso mais tático, mesmo que o gás sempre se regenere com o tempo. Também devemos falar sobre drift, já que Ghost Games mudou seu sistema operacional. Se for suficiente antes de aplicar o freio em uma curva para parar a traseira, agora é suficiente soltar e depois pressionar totalmente o acelerador novamente para causar o deslizamento. O manuseio é fácil, mas pouco reconhecido pelo jogo quando, por exemplo, você precisa encadear drifts para a direita e para a esquerda em um evento sinuoso. Devemos retornar rapidamente ao freio de mão (que faz com que se perca mais velocidade), e acabamos nos arrependendo do sistema antigo, que é muito mais agradável de usar. Da mesma forma, durante os contatos com a polícia, lamenta-se as muitas opções de destruição e armas que existiam no episódio Rivals. A partir de agora, para a polícia nos soltar, a única opção viável é encontrar um trecho de rodovia e passar muito tempo a mais de 300Km/h.
