Onrush ofrece cuatro modos de juego, homogéneos y que favorecen la velocidad extrema y la brutalidad exacerbada: el primero, Countdown, pide a cada uno de los dos equipos que pase por tantos puntos de control como sea posible para añadir tiempo a su cuenta atrás. El segundo, Lockdown, no es ni más ni menos que una captura de área. Cuantos más miembros de un equipo haya en el círculo solicitado, más rápido se llevará a cabo la conquista. Entonces, esto requiere atacar a tus oponentes regularmente para reequilibrar el juego, por ejemplo, cuando hay tantos como tú en el área en cuestión y la captura no puede decidir entre nadie. Overdrive, por otro lado, es una regla que requiere que gastes la cantidad máxima de impulso obtenido al noquear a tus competidores, saltar o rozar objetos, cada una de tus acciones aumenta tu multiplicador de puntuación. Finalmente, el cuarto modo Switch recordará a ciertos FPS: cada conductor comienza con la categoría de vehículo más liviana y, en cada choque, se va con la siguiente clase, el objetivo es "cambiar" a todos los oponentes hasta la última familia de vehículos. . De antemano podemos destacar el esfuerzo de Codemaster por trabajar en sus diferentes modos de juego y ofrecer únicamente conceptos únicos para un juego de coches. Pero si la fórmula funciona bastante bien, todavía lamentamos la ausencia de modos adicionales, y Onrush se vuelve… repetitivo. Y ese es su problema: vamos rápido, demasiado rápido, alrededor del software.
NUNCA HAS VISTO TANTAS CHISPAS EN TU VIDA
Con sus ocho vehículos divididos en cuatro clases distintas (motos, buggies, coches de rally y 4x4, con un manejo engorroso y una robustez variable), Onrush no es un modelo de diversidad, sobre todo porque el conjunto de máquinas está disponible desde el principio. Por lo tanto, el juego realmente no ofrece ninguna evolución en su esqueleto, los únicos elementos desbloqueables/comprables son máscaras, atuendos, figuras, bailes al estilo Fortnite o incluso "lápidas" (los turbos caen detrás de ti en cada choque). Aquí es donde está el problema porque Onrush se habría beneficiado mucho de ofrecer una gama de máquinas para personalizar en profundidad o, simplemente, para ganar a través de pruebas. Desafortunadamente, este no es el caso y rápidamente llegamos a controlar el mismo tipo de vehículo una y otra vez. Dicho esto, cada uno de ellos tiene habilidades especiales para abordar las pruebas de manera diferente. El impulso obtenido al conducir aumenta peligrosamente su velocidad máxima y cuando se usa, esencial durante todo el juego, nos da acceso al "Ultimate Rush", que luego activado permite a su usuario correr a toda velocidad como un toro enfurecido. Aquí también es donde se activan ciertas habilidades únicas: por ejemplo, el enorme 4x4 Titan deja caer badenes detrás de él, la motocicleta Blade incendia la carretera o su colega Outlaw bombea el turbo de los conductores vecinos. Todas las máquinas tienen sus pequeñas particularidades que, usadas sabiamente, pueden marcar la diferencia. Una gestión de vehículos bastante inteligente pero que por desgracia no consigue suplir su evidente falta de variedad.
LIGA ONRUSH: REVENGE PACIFIC RIFT
Sin embargo, es imposible negar las poderosas sensaciones que ofrece Onrush. Los doce circuitos son muy variados, llevándonos por el desierto, fábricas, bosques o montañas; sus múltiples diseños también recuerdan a Motorstorm, al igual que la fluidez de los vehículos y su gestión de impulso. Con NPCs “basura” por todos lados que puedes explotar al menor susto (Burnout: Revenge, ¿estás ahí?) y todos los oponentes que intentan chocar contigo sin respeto, pocas veces has visto tantos tornillos, hojas arrugadas metal y pilotos fallidos, todo en una pantalla. Y si los derribos son a veces de una rara violencia y realmente disfrutables, el desorden visual se vuelve increíble e incluso asfixiante: Onrush adolece claramente de una evidente falta de visibilidad. Con una gran cantidad de efectos de partículas, tanto de automóviles como del paisaje con nieve o lluvia, la profundidad de la pantalla se empaña rápidamente. El problema es que el título sigue añadiendo otras capas que son totalmente dañinas: el HUD, alineándose con una dualidad naranja/azul brillante y no necesariamente de buen gusto, ocupa demasiado espacio hasta sacar al jugador de la inmersión. Afortunadamente, su opacidad es ajustable desde los ajustes, permitiéndote ver un poco más claro… hasta la llegada de los acontecimientos nocturnos. En pocas palabras: estas carreras son un verdadero dolor debido a la falta total de distancia de dibujo, lo que nos obliga a conducir casi a ciegas todo el camino. Sin embargo, el pequeño extra radica en un ciclo de tiempo y clima, lo que permite una evolución visual en ciertos momentos. Los efectos de iluminación también son dignos de lástima, las fases de Ultimate Rush son a veces incomprensibles... ¡una pena para un juego que lo convierte en su leitmotiv! Onrush es claramente un juego demasiado pesado para la retina, afortunadamente funciona a 60 fps...
ORGIA DE CHOQUES
Con un modo campaña denominado Superstar, se divide en seis categorías de dificultad creciente y cada una aprovechando un elemento natural, como las diferentes estaciones o la conducción nocturna. Si los tres primeros son bastante agradables porque permiten descubrir la extensión de los circuitos, el resto -mucho más largo y tedioso- impone una repetitividad ejemplar. Para desbloquear los otros eventos, Onrush te pide que completes desafíos adicionales durante las carreras y estos a veces son tan difíciles o numerosos que luego te obligan a repetir las etapas con mucha frecuencia. Un esquema ultra aburrido a largo plazo, el modo en solitario requiere alrededor de treinta horas de juego para completarse al 100%. Si es posible ganar puntos de experiencia para subir de nivel (siendo esto último lo mismo en multi que en solo), esta progresión solo te permite desbloquear elementos de personalización al azar… Lo habrás entendido, nada justifica realmente que nos demoremos. Embestida durante decenas de horas y el modo multijugador, muy básico y exclusivamente online, lamentablemente no cambia la situación. En torno a los cuarenta euros, el juego de Codemasters hubiera sido muy honesto pero se agotó en su lanzamiento, difícil para el consumidor no sentirse parcializado al menos. Lástima, porque el potencial está ahí.
