Seguro que lo has visto en un momento u otro, ya sean los tráilers o la multitud de capturas de pantalla que se escapaban del alfa del juego: Microsoft Flight Simulator es una bofetada gráfica como ninguna otra que no había tenido en mucho tiempo. Ahora que lo piensas, probablemente sea el juego que más nos ha impresionado visualmente desde el lanzamiento de Crysis 3 en 2013. El título en realidad ofrecerá varios niveles de detalle, dependiendo de la configuración de gráficos, la potencia de nuestra máquina, pero también y sobre todo dependiendo de nuestra conexión a internet, y del lugar sobre el que estemos sobrevolando. Durante un vuelo clásico a baja altura sobre un lugar no muy especial, el paisaje se generará automáticamente gracias a una IA proporcionada por la empresa Blackshark.ia, a partir de fotografías tomadas de las bases de datos de Bing. En este caso, el resultado no será necesariamente concluyente, y no debemos esperar tener un resultado que nos dé la impresión de estar en Google StreetView. Es fácil reconocer los lugares sobrevolados, pero hay pocas posibilidades de que su casa se modele de manera idéntica. Del mismo modo, la textura de las carreteras no necesariamente estará presente, y en ocasiones veremos vehículos circulando a un metro del suelo. Peor aún, algunos puntos de interés que no han sido retocados a mano por los desarrolladores pueden ser un poco decepcionantes. Este es por ejemplo el caso del Palacio de Versalles, que está lejos de ser tan elegante como en la vida real, mientras que faltan algunos terrenos, incluida la base militar de Villacoublay que no tiene una pista transitable. Hecho este ajuste, todavía queremos decir nuevamente que el juego es visualmente increíble y que está a años luz de lo que ofreció Flight Simulator X (incluso lleno de modificaciones), mientras que está muy por encima de lo que la competencia puede ofrecer.
CAZA DE REACCIÓN
Para sufrir una fractura de retina tendrás que ir a lugares emblemáticos, y más concretamente por encima de los famosos aeropuertos de alta fidelidad que han sido retocados por los desarrolladores para apegarse a la realidad. Entre estos destinos, mencionaremos Roissy-CDG (LFPG para abreviar) cuya representación alucinará a todos aquellos que alguna vez hayan podido inspeccionar sus pistas y calles de rodaje. Se reproducen minuciosamente todas las terminales, pero también las carreteras que van y vienen por ellas, así como las zonas de estacionamiento de aeronaves, o las áreas de almacenamiento de contenedores de equipaje. En el caso de estos aeropuertos retocados, rozamos el nivel de detalle que podría conseguirnos un giro en Google Streetview, y nos quedamos boquiabiertos. Inevitablemente, con tal nivel de detalle, necesitarás una moto potente, o planeas bajar las opciones gráficas. Estos son muy variados y te permiten jugar en una amplia gama de máquinas. En nuestro caso, teníamos nuestra gran PC de prueba con un i7-8700K, 32 GB de RAM y una Nvidia GeForce RTX 2080 Ti, y volamos la mayoría de nuestras horas de vuelo en 4K, todas las opciones al máximo. En este contexto, debes saber que el framerate osciló entre 45 FPS en el mejor de los casos, mientras que pudimos ver caídas bastante impresionantes, por debajo de los 10 FPS en ciertos casos particulares, cuando intentamos poner el título por defecto (en baja, a 120 nudos, arriba uno de los aeropuertos más detallados del juego que forma parte de la famosa lista de "aeropuertos hechos a mano"). Aún así, una vez en vuelo a una altitud razonable, el juego es impresionantemente fluido. Cuando hace buen tiempo, la distancia de visión es sencillamente impresionante, y sin ser de bajo nivel, el nivel de detalle engaña a nuestra vista como un lienzo impresionista. Mejor aún, cuando hace mal tiempo, el título de los estudios Asobo nos ofrece el espectáculo de la naturaleza desatándose, con formaciones de nubes más reales que la naturaleza (calientes, cruces de cumulonimbus), relámpagos impresionantes y diluvios de lluvia o nieve. Realmente se siente como un robo.
Esta impresión se ve reforzada por el enfermizo cuidado puesto en el modelado de los planos. Cada reloj de cuco es una copia al carbón del original, y cualquiera que haya tomado el mango de uno de los modelos del juego se sentirá como en casa. Además, el juego ofrece un sistema de zoom inteligente para que podamos gestionar cada pantalla y cada botón con el ratón, sin llevar nunca la delantera. Los desarrolladores incluso pensaron en permitirnos desactivar temporalmente la visualización del joystick, para que este último no obstruya nuestro campo de visión. El impecable modelado de los cockpits también es una gran ventaja a la hora de evolucionar en PSV (Piloto Sin Visibilidad) porque podemos consultar la información que nos da nuestro salpicadero, sin tener que abrir nuevas ventanas como en FSX. Los profesionales de los enfoques ILS complicados deberían disfrutar. También disponemos de un menú emergente que aparece al pasar el ratón por la parte superior de la pantalla y que permite acceder fácilmente a una gran cantidad de menús, a la visualización del panel ATC (control de tráfico aéreo), a la lista de comprobación del dispositivo, a través del mapa, las opciones de juego, e incluso las tareas que deseamos delegar a nuestro copiloto IA. Los jugadores que quieran simplificar su vida pueden así encomendar a este último la tarea de gestionar las comunicaciones por radio, o incluso pasarle el mando para que pueda continuar el vuelo cuando necesitemos unos momentos para nosotros. Lejos de ser un simple piloto automático, nuestro copiloto es capaz de pilotar el avión de forma lógica y razonada, incluso cuando le damos los mandos habiendo colocado el avión en una mala posición (perdiendo velocidad, demasiada baja altitud, y justo en un circuito de aproximación). Tenga en cuenta de paso que si no es un veterano de la licencia, siempre es posible divertirse en Flight Simulator, a través de la gran cantidad de ayudas de pilotaje que están disponibles.
HACER DEL CIELO EL LUGAR MÁS HERMOSO DE LA TIERRA
Así podemos desactivar el efecto de torque en el despegue por ejemplo (la hélice de su avión que atraerá a este último en su dirección de rotación), hacer que la física sea más permisiva (para sacar un recurso a 12 G en un Piper Cub, o volar un 747 en su espalda durante mucho tiempo) o incluso automatizar muchas funciones de nuestro avión. Pero es obviamente llevando el realismo a su clímax que Flight Simulator nos muestra todo su potencial, y que finalmente tomamos conciencia del titánico trabajo realizado por Asobo Studio. El comportamiento de los dispositivos es asombrosamente realista y se respeta escrupulosamente toda la aerodinámica. Nos sentimos perfectamente cuando nuestras alas están cubiertas de escarcha, mientras que el juego también nos permite probar el difícil arte de aterrizar con fuertes vientos cruzados. Con un pequeño dispositivo liviano y ajustando el clima para tener un viento loco, también puedes volar en reversa. Por último, también sentimos perfectamente el efecto suelo que se reproduce al máximo cuando aterrizamos. Si alguna vez eres aficionado a volar entre arbustos, debes saber que también puedes poner un Piper Cub sobre sus ruedas delanteras, simplemente aprovechando el viento generado por la hélice. Por supuesto, los efectos de la altitud también están presentes, con motores de pistón que tienen su potencia dividida, mientras se intenta encontrar la configuración de carburador más delgada posible. Inevitablemente, con tantos comandos, la mejor solución es tener periféricos dedicados. Pudimos probar el título con un Logitech G Flight Yoke y una barra transversal de Trustmaster. No obstante, incluso con equipos específicos, siempre será necesario tener un teclado a mano, siendo demasiado elevado el número de comandos. Tenga en cuenta, sin embargo, que es absolutamente posible contentarse con un controlador clásico simple, siempre que este último sea compatible con un dúo de teclado y mouse. Todavía nos preguntamos cómo logrará Asobo hacer que el juego sea asequible para los jugadores de consola que solo tienen un pad.
En cuanto al contenido, es difícil criticar un juego que presenta todo el planeta Tierra en un mundo abierto, además de algunas ubicaciones modificadas a mano (incluidos entre 30 y 40 aeropuertos según la versión del juego). No obstante, seremos un poco más medidos con los 20 o 30 dispositivos previstos (siempre en función de la versión del juego), que no es enorme. Por supuesto, cada zinc requiere una cantidad increíble de trabajo dado el nivel de detalle, pero hubiéramos preferido un poco más de variedad en la elección. Todos los dispositivos disponibles son versiones modernas o ultramodernizadas de dispositivos más antiguos (para los Piper Cubs). Nos hubiera encantado poder aprovechar unos cuantos relojes de cuco antiguos como era el caso de Flight Simulator X que nos ofrecía un DC-3 o el soberbio Grumann Goose G-21A. Estos aviones con equipamiento reducido habrían contribuido a ofrecer una mayor diversidad, y admitimos que echamos un poco de menos el sonido de un gran motor radial. Del mismo modo, si FSX nos ofreció varias misiones con guión, aquí no hay nada de este tipo. Pero estos pocos vuelos estuvieron salpicados de muchos eventos, y todos tenían un poco de narración que permitía dar una apariencia más de “videojuego” a lo que sigue siendo una simulación de vuelo pura y dura. Aquí, Asobo nos ofrece muchos desafíos de aterrizaje (una lista fija y eventos que cambiarán periódicamente), pero eso es todo. Afortunadamente, estos últimos cuentan con un sistema de puntuación que reavivará nuestros instintos gamers, con una clasificación mundial, para poder demostrar que somos el piloto capaz de aterrizar un Cessna 208B con más suavidad en la traicionera pista de Lukla en Nepal. . Pero, ¿y si no sabes absolutamente nada sobre pilotaje? Asobo lo ha pensado, y existe todo un programa para sacar tu licencia de piloto durante varios vuelos de iniciación. Se revisan todos los aspectos principales, y tras invertir unas horas en ello, la navegación, trimado, IFR y VFR ya no tendrán ningún secreto para ti.
