Si viniste aquí por el espíritu de descubrimiento o si no sabes nada sobre las carreras de motos en carretera, déjanos ilustrarte. Disputado principalmente en Irlanda, este campeonato consiste en una serie de carreras que tienen la particularidad de desarrollarse en caminos cerrados formando un circuito. A diferencia de MotoGP, la conducción es muy complicada porque la superficie de la carretera es irregular, mientras que la más mínima desviación de la carretera está absolutamente prohibida porque en estas carreras los pilotos corren a casi 300 km/h en carreteras rurales y a través de pequeños pueblos evitando señales y aceras. . Entre estos eventos, los más conocidos son la North West 200, el Gran Premio de Ulster y por supuesto el más mítico de todos: el Tourist Trophy de la Isla de Man. Lanzado en 1907, este evento tiene lugar todos los años en junio y, de hecho, reúne 5 carreras diferentes, más un evento reservado para sidecars y una carrera dedicada a las motocicletas eléctricas (la TT Zero). Por lo tanto, la mayoría de los pilotos participan en las cinco categorías principales que son Superbike (motocicleta de carreras de 1000 cc), Superstock (motocicleta de serie preparada de 1000 cc), Senior (abierta a casi todo), Supersport (600 cc) y Peso ligero (2 cilindros y 650 cc máx).
Durante este evento extremadamente peligroso (225 muertes en 110 años), los pilotos comienzan uno detrás del otro con un intervalo de 10 segundos, lo que en realidad lo convierte en un evento de contrarreloj. La gran especificidad de esta carrera es su circuito, el Snaefel Mountain Course. Es una pista de más de 60 km de la que es necesario conocer cada bache y cada curva antes de poder aspirar a ganar una prueba, siendo actualmente el récord de vuelta de 16 minutos y 53.9 segundos, es decir una velocidad media de 215 km/h. La buena noticia aquí es que los desarrolladores de Kylotonn han trabajado muy de cerca con muchos pilotos veteranos del evento, mientras que el hecho de que este sea un juego oficial nos garantiza una gran cantidad de contenido oficial. Desde el menú, nos damos cuenta de que Isle of Man TT está haciendo todo lo posible para seducir a los jugadores con muchos recordatorios de la mítica carrera, como el ícono de carga que toma el triskelion presente en la bandera de la Isla. La primera decepción es que el juego no es tan completo en cuanto a monturas, ya que actualmente el juego solo ofrece las categorías Superbike y Supersport (los sidecars están planeados a través de una actualización), eso es solo 2 de 5.
MOTO VIEJO QUE NUNCA
Afortunadamente, encontramos a todos los equipos de la edición de 2015 así como a los pilotos con su equipamiento fiel a la realidad, mientras que las motos lucen todas las decoraciones oficiales. Por lo tanto, puede elegir su montura de la oferta de los fabricantes más importantes, como Honda, Kawasaki, BMW, Triumph e incluso Norton. Solo falta Suzuki por una razón inexplicable, por lo que los entusiastas de la GSX-R tendrán que encontrar su felicidad en otra parte. Cada motocicleta está magníficamente modelada, y admitimos haber pasado un buen rato detallando cada parte de la BMW S1000 RR de Ian Hutchinson, ya que cada tornillo está presente, mientras que las texturas son perfectas, ya sea la goma del neumático o el carbono del silenciador Akrapovic. También podemos encarnar a todos los mejores pilotos de TT con nombres conocidos como John McGuiness, Bruce Anstey, Cameron Donald, Michael Dunlop, James Hillier, Connor Cummins y muchos otros. El juego reanudando los establos de la edición de 2015, también lamentamos la ausencia de Guy Martin, quien se había saltado el evento ese año. La meticulosidad también es necesaria con respecto al modelado del Snaefel Mountain Course ya que los 60Km de recorrido han sido íntegramente escaneados con láser, mientras que los desarrolladores han tenido mucho cuidado en reproducir las decoraciones con la máxima precisión para que podamos tener las mismas guaridas de frenado. como en la vida real.
Lanzado del Mountain Course, el juego también ofrece nueve circuitos imaginarios bastante bien hechos, algunos de los cuales incluso están inspirados en eventos reales (el Triangle Raceway que se asemeja al diseño de la North West 200), incluso si estos no son tan emocionantes como el Curso de la Montaña. La mayor sorpresa del juego, es finalmente a nivel de jugabilidad que la encontramos. De hecho, aunque esperábamos un manejo lambda similar al de la serie Ride, Isle of Man TT probablemente nos ofrece una de las experiencias más exigentes del mercado. Una verdadera simulación hiper-nítida, el juego claramente no te permitirá romper récords tan fácilmente. Las transferencias masivas están bien hechas y la física del juego es particularmente buena. Aquí, no se trata de abrir el acelerador a fondo como un bruto, de lo contrario, inmediatamente dará marcha atrás. Tendremos que medir cada acción, ya sea acelerar, frenar o ajustar el ángulo. Efectivamente, el joystick izquierdo controla el peso del conductor, y si el derecho-izquierdo es bastante clásico para los giros, habrá que acoplar estos movimientos con el delantero y el trasero en función de la rueda que se quiera tensionar. Por lo tanto, será necesario colocar su piloto en el micropelo para poder mantener la motocicleta clavada en el suelo, mientras que las numerosas deformaciones del suelo añaden un desafío adicional. De hecho, un bache nos hizo girar rápidamente, cuando no despegamos simplemente del suelo.
La mayor sorpresa del juego, es finalmente a nivel de jugabilidad que la encontramos. De hecho, aunque esperábamos un manejo lambda similar al de la serie Ride, Isle of Man TT probablemente nos ofrece una de las experiencias más exigentes del mercado.
No se asuste por los novatos, un sistema de asistencia al pilotaje permanece en su lugar y reduce drásticamente la dificultad. Por otro lado, los profesionales podrán optar por la caja de cambios manual y una mínima intervención electrónica, y así enfrentar un desafío extremadamente difícil. En cuanto al programa, el juego nos ofrece modos clásicos con carreras para un solo jugador, un multijugador muy clásico hasta ocho jugadores y un modo carrera. Este último nos pone en la piel de un piloto de carreras de carretera que tiene que financiar su temporada con sus resultados. Por lo tanto, tendremos que administrar cuidadosamente nuestro presupuesto y elegir nuestro calendario de carreras, teniendo cuidado de evitar caídas, lo que hace saltar por los aires el presupuesto de mantenimiento de nuestra máquina. Sin mucho interés, este modo tiene la ventaja de sumergirnos poco a poco en la bañera, a la vez que permite acostumbrarnos al pilotaje. Desafortunadamente, la IA demuestra ser bastante desastrosa durante las carreras de pelotón porque no se desvía ni un ápice de la trayectoria, y si a veces comete errores de pilotaje, es extremadamente agresiva y no duda en chocar contra el jugador a menudo. Lástima, sobre todo porque algunas máquinas requieren mucha habilidad antes de dejarse domar, como la brutal Suter MMX 500 con su V4 2T. Como cualquier motor de 2 tiempos, el motor es muy hueco a bajas revoluciones antes de volverse increíblemente agresivo al borde de la zona roja, hasta el punto de hacer que la rueda trasera patine rápidamente. El más mínimo contacto es fatal, y como el juego es exigente, no hay rebobinado disponible para ponerse al día con la caída.
Finalmente, también debemos mencionar la técnica seductora del juego con gráficos de calidad, a pesar de algunos problemas de recorte, particularmente en la vegetación en la distancia. Sin embargo, no hay nada que obstaculice la inmersión, especialmente cuando vas en vista de cabina (más bien en vista de burbuja) a través de Sulby Straight y la luz atraviesa el bocage de Manx, creando un agradable efecto estroboscópico. También apreciamos las diversas animaciones, como los petardeos en el escape con una gran columna amarilla al reducir la marcha y conos azules del mechero Bunsen al acelerar. Del mismo modo, cuando la moto se acuesta demasiado, una buena lluvia de chispas nos avisará de que hemos empezado a limar el extremo de nuestras estriberas. Aprovechamos para especificar que podemos optar por correr de madrugada, de día o de tarde para aprovechar distintas luminosidades. No hay carreras nocturnas disponibles, con Superbikes y Supersport sin faros, mientras que las carreteras rurales de Manx no están iluminadas. El juego tampoco ofrece clima, siendo cancelado sistemáticamente el evento en caso de lluvia. Tan lógico.
