Exclusivamente orientado al modo multijugador, World of Warplanes no se molesta con ninguna campaña para un solo jugador, ni siquiera con ningún contexto de guión. Una vez conectado al juego, simplemente te encuentras en el hangar que te permite elegir el avión con el que te desahogarás. A primera vista, la mayoría de ellos están bloqueados y, naturalmente, será necesario ganar experiencia en los juegos para poder acceder a ellos. Los diferentes modelos abarcan una era aproximadamente desde la década de 30 hasta la de 50 y están representadas cinco naciones: Alemania, Estados Unidos, Japón, Reino Unido y la URSS. Actualmente hay una veintena de aviones por país, es decir, un centenar de aviones en total. Ya es bastante impresionante, ¡este número aumentará en los próximos meses ya que los desarrolladores prometen ofrecernos cien máquinas por nación al final! Cada uno de ellos tiene naturalmente características diferentes, empezando por su categoría general (que puede ser caza, caza pesado o avión de asalto) y su rango (del 1 al 10). Según el caso, estaremos pues ante más o menos blindaje, mayor potencia de fuego o mejor maniobrabilidad. El juego también ofrece todo un sistema de progresión para los miembros de la tripulación, como los relojes de cuco, que también tienen un árbol tecnológico y también se pueden personalizar estéticamente. En resumen, hay mucho que hacer entre dos batallas. Estos se desarrollan con 15 jugadores contra 15, en un solo modo a excepción de los modos de entrenamiento. Es francamente un poco justo, sobre todo porque las partidas rara vez duran más de cinco minutos, tiempo en el que se destruyen los quince aviones de un mismo equipo. Los objetivos terrestres (baterías antiaéreas, barcos, etc.) agregan un poco de sabor a la acción, es interesante coordinar con tus compañeros de equipo, pero todo esto realmente no extiende la duración de los juegos. Por lo tanto, es recomendable dedicar mucho tiempo a mimar su establo de zinc, de lo contrario, se cansará rápidamente de estas sesiones de vuelo cortas realizadas en bucle.
Los caballeros de la ruina
Afortunadamente, estos tienen la ventaja de ser de fácil acceso, siendo el agarre casi inmediato. El pilotaje es bastante parecido al de una sala de juegos, y realmente tienes que hacer cualquier cosa para estrellarte contra el suelo o en la ladera de una montaña. Además, los controles principales se limitan a activar el impulso, que se sobrecalienta si se activa durante demasiado tiempo, y disparar, cuya velocidad se ralentiza si te olvidas de disparar en ráfagas. El juego admite el control del mouse, así como el control del teclado, el gamepad o el joystick. Pero todos estos grandes esfuerzos de accesibilidad se ven algo mimados por el sistema de puntería, que se inclina más hacia el realismo que al arcade. Que se tenga en cuenta el tiempo de propagación de los disparos y la velocidad de movimiento de los aviones enemigos, ¡no hay problema! Es bastante bueno, especialmente porque hay una retícula roja para mostrarnos dónde disparar para alcanzar nuestro objetivo en movimiento. El problema viene más bien del hecho de que también es necesario tratar con otras dos retículas adicionales. Uno se coloca de forma clásica en el centro de la pantalla, mientras que el otro indica hacia dónde apunta el morro del avión y, por tanto, hacia dónde aterrizarán los disparos. Todo se complica cuando te das cuenta de que un mismo comando (por ejemplo, el movimiento del ratón) dirige tanto la cámara virtual como el movimiento del avión.
El juego admite el control del mouse, así como el control del teclado, el gamepad o el joystick. Pero todos estos grandes esfuerzos de accesibilidad se ven algo estropeados por el sistema de puntería, que se inclina más hacia el realismo que hacia el arcade".
En concreto, se tarda un tiempo en volver al eje de la cámara, lo que provoca un desplazamiento entre los dos retículos. Cuando a eso le sumamos la retícula roja mencionada anteriormente, inevitablemente terminamos perdiéndonos. Por supuesto, las cosas mejoran con la práctica. Pero todavía nos preguntamos por qué los desarrolladores no eligieron un sistema más clásico, basado en controles de cámara y aviones separados. El agarre ciertamente habría sido menos inmediato, especialmente para los principiantes, pero a largo plazo, la comodidad de juego habría sido mayor. Por otro lado, no hay mucho de qué quejarse en el aspecto gráfico. Los aviones están cuidadosamente modelados, mientras que los decorados están lejos de ser feos siempre que el morro del avión no esté pegado a ellos. Y sobre todo, podemos quitarnos el sombrero ante Wargaming.net por el modelo económico adoptado. World of Warplanes es realmente un juego gratuito, no un pago para ganar. Básicamente, aquellos que decidan pagar tendrán derecho a una bonificación de experiencia y créditos (obtenidos después de cada batalla) del 50%. Además, el estado Premium de la cuenta sigue siendo válido para World of Tanks. Al final, incluso si está impregnado de buena voluntad, World of Warplanes aún habría merecido algunas mejoras adicionales. Sobre todo porque con el próximo lanzamiento de War Thunder, la competencia parece dura...
