Si Payback decepcionó, fue entre otras cosas por su escenario de gama baja, que sin embargo ocupaba un lugar central en el juego, hasta el punto de que varias secuencias completas eran una mezcla de jugabilidad y cinemáticas. En Heat, Ghost ha abandonado por completo este enfoque y ahora se contenta con un escenario de pretexto que en realidad no será un motor para la progresión. Además, NFS Heat es probablemente el único juego que ofrece una escena de introducción que tiene poco que ver con el personaje que interpretaremos más adelante. Aprendemos en este video introductorio que la ciudad de Palm Bay (inspirada en Miami) es el hogar de muchos pilotos callejeros y que las fuerzas policiales locales han jurado poner fin a este peligroso comportamiento. Dirigida por el diabólico Franck Mercer, la policía local utiliza y abusa de métodos bastante rápidos para hacer cumplir la ley. Inevitablemente, descubrimos después de unos momentos que este caballero y la mayoría de sus subordinados son corruptos y que, por lo tanto, la comunidad de corredores callejeros tendrá que permanecer unida para exponer las fechorías de los policías en la prensa. De hecho, cuando eres un matón de la carretera, al menos puedes exigir que te procese una policía honesta. Concretamente, el jugador encarna a un piloto (que puede ser elegido entre una docena, y que puede ser cambiado a voluntad) que llega a Palm City, y que sueña con ascender a lo más alto de la jerarquía de pilotos callejeros de la ciudad. Inevitablemente, iniciaremos la aventura como un extraño en un cacharro sin aliento, y tendremos que pasar muchas horas puliendo la reputación para darnos a conocer e invitar a eventos más prestigiosos, además de recolectar el dinero para convertir nuestro cacharro en un guiado. misil capaz de aplastar cualquier vehículo.
¿NANI?KANSEI DORIFTO?!
NFS Heat dividirá nuestro horario en 2 partes: día y noche. Durante el día participaremos en las llamadas carreras legales (lo que significa que se desarrollan en un circuito cerrado, por lo tanto sin tráfico) que nos permitirán ganar unos buenos premios en metálico. El dinero es, por supuesto, el nervio de la guerra porque es lo que te permite comprar autos, modificarlos a través de la caja de tuning y, sobre todo, mejorar su rendimiento. Sin embargo, sin reputación, los vendedores se negarán a abrir su catálogo de piezas, mientras que será imposible aprovechar las mejores cilindradas del distribuidor. Para hacerte un nombre, tienes que sacrificar tu velada y salir de noche, cuando todos los gatos son grises, y la policía patrulla con la firme intención de arrugar el cuerpo de los delincuentes. La noche también ofrece varias pequeñas características en comparación con el día, además de las llamadas carreras ilegales y, por lo tanto, que incluyen tráfico a evitar. De hecho, si puede pasar del día a la noche con solo presionar un botón de la tarjeta, lo contrario es imposible. Para volver durante el día tendremos que dirigirnos a uno de los escondites disponibles, sin que la policía nos persiga. De hecho, la reputación, en forma de puntos RP, se obtiene multiplicando carreras ilegales y actividades nocturnas, sabiendo que el total está sujeto a un multiplicador: el índice de calor. Con cada carrera y especialmente con cada persecución con la policía de la que escapamos durante una misma noche, este índice de búsqueda aumentará, y de paso, multiplicará nuestros puntos de RP cuando nos unamos a un escondite. Gracias a este sistema, puedes moler el RP muy rápido, ya que dos o tres buenas noches en el nivel 5 de Heat (el máximo) son suficientes para alcanzar el nivel 30, sinónimo de acceso a las últimas misiones guionadas.
Peor aún, solo unas pocas carreras ofrecen recompensas muy grandes, y rápidamente terminamos cultivando los mismos 3 eventos en un ciclo para financiar nuestro progreso.
Sin embargo, tenga cuidado, cuanto más alto sea el índice, más desplegará la policía medios importantes para detenernos, con coches de ariete, gradas, coches rápidos y helicópteros. En caso de detención, que ocurre cuando nos quedamos atascados o cuando nuestro coche ve su indicador de daños al máximo (podemos reparar 3 veces por noche en las gasolineras de la ciudad), toda nuestra puntuación se reducirá a cero, mientras que nosotros veremos nuestra cuenta bancaria amputada significativamente. Claramente, cuanto más codicioso eres, más puedes ganar mucho o perderlo todo. Pero la ventaja de este sistema es que evita rechinar durante demasiado tiempo, ya que al escapar de las grandes persecuciones es posible hacer estallar las puntuaciones. Es este mecanismo el que más falta durante el día, y eso significa que, en última instancia, pasaremos mucho más tiempo conduciendo durante el día que por la noche, para poder llenar nuestra cuenta bancaria. Peor aún, solo unas pocas carreras ofrecen recompensas muy grandes, y rápidamente terminamos cultivando los mismos 3 eventos en un ciclo para financiar nuestro progreso. Es tanto más lamentable cuanto que durante el día los eventos son poco variados, con carreras exclusivamente de circuito. Las carreras de velocidad son para la noche, y nuestra única forma de vencer el aburrimiento es dar una vuelta en los eventos de carreras de derrape y todoterreno. Además, estos últimos son particularmente insípidos, con una IA que a menudo lucha para luchar y tramas sin ninguna inspiración. Nos hubiera gustado ver algunas carreras de resistencia en el estacionamiento, pero es una lástima. En general, la repetitividad es uno de los grandes problemas del juego, ya sea que se trate de farmear para progresar, eventos con diseños terriblemente similares o la ciudad de Palm Bay, completamente desprovista de vida o alma. Ya sea medianoche o mediodía, las calles de esta megalópolis están casi desiertas, y aunque algunos efectos meteorológicos están en el menú para halagar nuestras retinas (la lluvia no afecta el agarre), no podemos deshacernos de una creciente sensación de soledad.
ELLOS JACKY TOCAN
Afortunadamente, el juego se está poniendo al día en el lado de los automóviles con una amplia variedad de vehículos, pero también con el gran retorno de la preparación y la puesta a punto. Mientras que en los juegos anteriores apenas podíamos modificar nuestros coches, Heat sigue el camino trazado por las secciones Underground, Carbon y Most Wanted ofreciéndonos unas posibilidades de personalización especialmente amplias. Cada coche tiene su nota de personalización, que te permite saber antes de la compra si ese modelo se puede hacer irreconocible con kits grandes, o no. El juego ofrece una amplísima selección de paragolpes, estribos y otros complementos de carrocería extraídos del catálogo de grandes fabricantes como Pandem, Rocket Bunny, APR Performance o incluso BBS. Por lo tanto, el contenido es sustancial y los aficionados a la personalización de automóviles podrán divertirse y crear el automóvil de sus sueños. Sin embargo, estas licencias solo se aplican a los cosméticos, ya que las partes mecánicas simplemente se clasifican por un índice de calidad, de peor a mejor. Son estas piezas mecánicas las que determinarán el rendimiento de nuestro vehículo, y por tanto cambiarán su calificación. Cuanto mayor sea este último, más eficiente será el vehículo. Esto también permite evitar tener un Honda Civic que deje atrás un Ferrari de 800cv. Tenga en cuenta, sin embargo, que cuando un nuevo árbol de levas ya no es suficiente, podemos reemplazar directamente el motor de nuestro automóvil por otro más potente, siempre que este último pueda alojarse debajo del capó. Otras partes mecánicas relacionadas con el chasis (suspensión, diferencial, neumáticos) no mejorarán el rendimiento, sino que modificarán el comportamiento de tu coche, para adaptarlo a las diferentes disciplinas que se ofrecen. Están disponibles 4 ejes, con Road (comportamiento en carretera con sobreviraje), Race (presionado contra el suelo), Drift (jabón) o offroad (off-road eficaz), lo que permite dar varias orientaciones a un mismo modelo de vehículo.
durante los contactos con la policía, uno lamenta las muchas opciones de destrucción y armas que existían en el episodio Rivales.
Por lo tanto, el comportamiento del automóvil dependerá en gran medida de las elecciones de piezas que se hayan realizado y de la configuración realizada en las preferencias del juego. Por defecto, varias ayudas están activadas y, por supuesto, puede prescindir de ellas. Sepa que hagamos lo que hagamos, aquí no se tratará de tener un comportamiento realista digno de una gran simulación (damos la impresión de que los autos pesan mucho al pasar), manteniendo la franquicia su enfoque arcade. Así, la mayoría de los decorados son destructibles para perdonar la salida de la carretera y las trayectorias enmohecidas, mientras que incluso llevando al máximo los daños, será bastante complicado destrozar tu coche sin la ayuda de la policía. También tenga en cuenta que si el nitro todavía está presente, sin embargo, su uso ha cambiado un poco. A partir de ahora, ya no se trata de inyectar el preciado gas a voluntad, cada vez que se presiona el botón dedicado. El óxido nitroso ahora se envasa en botellas (máximo 3), y cada vez que se use, se inyectará toda la botella en el motor. Por lo tanto, tendremos que optar por un uso más táctico, incluso si el gas siempre se regenera con el tiempo. También hay que hablar de la deriva, ya que Ghost Games ha cambiado de sistema operativo. Si es suficiente antes de aplicar el freno en una curva para detener la parte trasera, ahora es suficiente soltar y luego presionar a fondo el acelerador nuevamente para provocar el derrape. El manejo es fácil, pero el juego lo reconoce mal cuando, por ejemplo, tienes que encadenar derrapes a derecha e izquierda en un evento sinuoso. Debemos volver rápidamente al freno de mano (que hace que se pierda más velocidad), y acabamos arrepintiéndonos del antiguo sistema, que es mucho más agradable de usar. Asimismo, durante los contactos con la policía, uno lamenta las muchas opciones de destrucción y armas que existían en el episodio Rivals. A partir de ahora, para que la policía nos suelte, la única opción viable es encontrar un tramo de carretera y pasar un buen rato a más de 300Km/h.
