Necesidad de la velocidad. Tres palabras que bastan para recordar a los jugadores la velocidad, la diversión y lo prohibido. Desde su creación hace 17 años (!), la saga de Electronic Arts ha experimentado primero altos (varias versiones en PSone y PS2 fueron realmente geniales), luego bajos con las decepcionantes actuaciones de Undercover, ProStreet y Shift. Superada por licencias como Split/Second o Blur, la franquicia de EA tuvo que subir el listón para recuperar el corazón del público. Por eso, este año, la editorial ha querido darle un nitro a su franquicia trayendo a los pequeños de Criterion Games, que llevan unos años probando suerte con la saga Burnout, que ya no tiene nada que demostrar en calidad. La idea de Electronic Arts era, por tanto, reunir en Hot Pursuit el fuerte concepto de la saga, las licencias exclusivas presentes desde sus inicios (las marcas de famosos fabricantes) y el saber hacer de un estudio avezado en juegos de carreras para consolas. . ¡Y tanto decir que el resultado está en gran medida a la altura de nuestras expectativas!
¡Quema, quema!
Los dos últimos episodios de Need For Speed (clandestino et cambio), aunque diferentes, padecían más o menos las mismas dolencias. Una realización desigual, una jugabilidad tambaleante, un interés limitado y sobre todo una total negación de los fundamentos de la saga, sacrificada en los últimos años en el altar de la competición. De hecho, parecía obvio que Electronic Arts estaba usando su saga para contrarrestar Midnight Club y Colin McRae: DiRT en nuevos terrenos, sin pensar que esto podría ir en contra del espíritu NFS que había seducido a no mucha gente hace unos años. Así, no encontraremos aquí un escenario blando como en NFS: Undercover, ni un intento de simulación de carreras como en Need For Speed: Shift. Volver a lo básico requiere, estamos aquí frente a un NFS de la vieja escuela en el que el jugador puede elegir encarnar a un conductor o un policía. El objetivo del juego no podría ser más simple: ganar tantas carreras como sea posible para ganar puntos y desbloquear nuevas carreras. El principio puede ser elemental, pero ha sido probado. Sin embargo, nos pareció que la parte "policía" era mucho menos divertida que el lado canalla. Cuestión de gustos seguramente ya que desde nuestro punto de vista, es mucho más agradable humillar a los condés que jugar a los aguafiestas deteniendo a unos pobres cabrones que sólo tuvieron la desgracia de circular a 250 km/h en contra del sentido en una nacional. De todos modos, de un lado o del otro, podrás competir en varios tipos de eventos, incluido el "Head-to-head", la "Contrarreloj", la "carrera de velocidad" y, por supuesto, el evento reina: la "persecución infernal", en la que te enfrentarás a competidores, policía y tráfico a los que podrás dar de frente. Si todos estos eventos son bastante coherentes y ricos en emociones, todavía queremos dar una mención especial a las actividades, ¡que a menudo nos habrán dejado nadando!
Volver a lo básico requiere, estamos aquí frente a un NFS de la vieja escuela en el que el jugador puede elegir encarnar a un conductor o un policía. El objetivo del juego no podría ser más simple: ganar tantas carreras como sea posible para ganar puntos y desbloquear nuevas carreras".
Por tanto, es difícil no dejarse seducir por esta versión de Need For Speed 2010. Parece que los desarrolladores de Criterion Games se han esforzado por corregir, uno a uno, todos los fallos que estropearon nuestro placer en las dos obras anteriores. Lado gráficos y realización primero, NFS: Hot Pursuit no tiene absolutamente nada que envidiar a la competencia. Apreciaremos especialmente la rica y variada escenografía del título (pasamos de un viaje por la playa, a la montaña y sus curvas cerradas, pasando por el desierto y sus largas rectas) y por supuesto, los coches de carreras (el Lamborghini Gallardo Superleggera) extraídos de 23 equipos prestigiosos, magnificados por efectos de luces brillantes y un cuidadoso trazado de rayos. Las sensaciones de velocidad son omnipresentes, respaldadas por exitosos efectos visuales que hacen explotar el poder de estas máquinas de guerra montadas sobre ruedas para que todos las vean. Por lo demás, las fiestas están perfectamente escenificadas, puntuadas aquí y allá por algunas escenas dinámicas que nos revelan desde nuevos ángulos los diversos "hechos de carreras" que son accidentes. Lástima, sin embargo, que la excelente vista de "cabina" de NFS: Shift no se haya mantenido en este Need For Speed: Hot Pursuit, podría haber traído un poco más de significado para los amantes de las emociones fuertes.
"¡Todavía está caliente!"
Pero la mayor felicidad será, por supuesto, sembrar (o destruir) a un adversario (policía o matón) después de haber luchado parachoques contra parachoques durante diez kilómetros. Duro y rápido, los enemigos a veces te harán pasar un mal rato. En este sentido, sentimos que los desarrolladores también querían corregir las fallas de IA que a veces hacían que el último NFS fuera irritante. Aquí, si las primeras carreras pueden terminar conduciendo con una sola mano, el asunto se complica muy rápidamente después de las dos o tres horas de juego. En cuanto compites en las categorías pesadas, tus oponentes se muestran cada vez más inteligentes y, por lo tanto, reacios. para dejarte embolsar la victoria sin perder tus plumas. Para derrotarlos, te ayudarán algunos artilugios muy útiles, como las gradas que perforan los neumáticos, los pulsos electromagnéticos (EMP) que destruyen los motores a distancia o el bloqueador, que te protege de los ataques enemigos. Y además, tendrás acceso en ocasiones a un Turbo que complementará a la perfección el eterno calibre Nitro, ofreciéndote golpear una aceleración enfermiza durante unos segundos. Y tanto decirte que una vez que se activa este impulso, ¡es mejor tener el camino despejado frente a ti! Por lo tanto, la transición se encuentra para informarle sobre la maniobrabilidad, lo que a menudo marca la diferencia con el jugador en este tipo de título. Donde el NFS anterior tenía la parte inferior del cuerpo entre dos sillas, no demasiado arcade, pero no realmente una simulación, Need For Speed: Hot Pursuit encuentra su lugar al ofrecer un juego arcade perfectamente dominado. Por un lado, tus coches podrán alcanzar aceleraciones de hasta 280 km/h en diez segundos sin que reviente una junta de culata; por otro, estarán sujetos a una inercia muy realista a la hora de aprehender un recodo. Aquí nuevamente, sentimos la influencia de los creadores de la serie Burnout, quienes no dudaron en eliminar pura y simplemente el modo Tuning del título, lo que sin embargo supuso el apogeo de la saga. Pero entonces, ¿qué empujará al jugador a hacer y rehacer carreras, si no es el atractivo de la ganancia que le permite personalizar su equipo favorito? La respuesta está, por supuesto, del lado de Autolog, el modo en línea del juego.
Diversión, Need For Speed: Hot Pursuit está innegablemente en modo para un jugador. Pero lo es aún más cuando nos fijamos en el Autolog, vendido nada más y nada menos que como el "Facebook de Need For Speed".
Diversión, Need For Speed: Hot Pursuit está innegablemente en modo para un jugador. Pero lo es aún más cuando nos fijamos en el Autolog, vendido nada más y nada menos que como el "Facebook de Need For Speed". A falta de un modo multijugador local, y esto es muy lamentable, Autolog será la única forma de lidiar con algo que no sea la CPU. Y una vez más, Electronic Arts ha hecho las cosas bien inspirándose en el modo en línea de Blur, que es completo y está basado en la comunidad y es probable que esté de moda. Además de las carreras online que se pueden organizar entre amigos y que pueden tener hasta ocho participantes, Autolog te ofrece recopilar toda la información de tus partidas y compartirla con otros jugadores, a través de Speedwall, una especie de NFS Twitter. Concretamente, en cuanto terminas una carrera, tu puntuación se muestra en una página que pueden ver todos tus amigos, quienes pueden querer desafiarte. Del mismo modo, si un amigo bate uno de sus récords, Speedwall se ofrecerá a batirlo a cambio. El resultado es una emulación bonachona que inevitablemente empujará al jugador a multiplicar las partidas para intentar ser el mejor. También un pequeño extra: durante la carrera, puede, presionando R3, tomar instantáneas de sus hazañas en la carretera que se pueden compartir en Speedwall. En definitiva, Electronic Arts ofrece una forma original de perpetuar la experiencia Hot Pursuit. El título gana entonces una vida útil casi infinita, ya que puedes jugarlo una y otra vez hasta que las carreteras del condado de Seacrest ya no tengan secretos para ti.
