¿Realmente podemos mejorar un software de un año a otro? Si el caso no se dio con Need For Speed: Underground 2 idéntico al píxel cercano a NFS: Underground, la transición fue mucho más importante con Need For Speed: Most Wanted, no porque fuera el primer título next gen' de la serie sino gracias al gran regreso de las fuerzas del orden y decorados bañados en luces otoñales. Este último punto no parece haber gustado lo suficiente a Electronic Arts, que cambia las horas de juego de Need For Speed: Carbon y nos ofrece carreras nocturnas para acentuar un poco más los efectos de luces, reflejos en coches y carreteras. Sin embargo, el editor quería registrar este título directamente después de NFS: Most Wanted desde el punto de vista de la escritura de guiones. Nuestro piloto anónimo regresa a su ciudad natal de Canyon Carbon, pensando en salvarse de los encontronazos con la policía que tenía en Portrock. Si la policía abandona el caso en los límites de la ciudad, nuestro conductor evocará el pasado cuando desembarque en Canyon Carbon.
Sus andanzas sobre el asfalto le han llevado a hacerse un montón de enemigos y los pocos amigos que le quedan se cuentan con los dedos de una mano. Entre ellos, está la bella Emmanuel Vaugier (Nikki) que perdió su encanto tras su aparición en la película. La casa de los muertos 2. Pero ese no es el debate. La señorita de falda corta le ofrece desde el principio elegir un automóvil para reemplazar su BMW M3 abollado. Exótico, Tuning o Muscle, la elección es importante porque cada categoría de automóvil tiene sus cualidades y sus defectos. Manejo ejemplar, velocidad máxima desconcertante o derrapes controlados, tendrás que decidir. Sin embargo, esta selección no afectará el resto del juego porque puedes comprar cualquier auto Exotic, Tuning o Muscle car en cualquier momento.
¡Tres es mejor!
La mano amiga de Nikki, tu ex novia, es una oportunidad para descubrir los nuevos entresijos del juego implementado en Need For Speed: Carbon. No más carreras en solitario, ahora puedes reclutar a todo un equipo para que te apoye durante los desafíos. Hay tres clases de compañeros de equipo que contratarás. Los primeros son los Bloqueadores. Como su nombre indica, su trabajo es entorpecer el buen comportamiento de tus competidores para dejarte campo libre o retrasar su progreso gracias a los pases furtivos de bloqueo. La segunda categoría de gusses es Aspiros. Aquí, un automóvil se para frente a usted, brindándole el beneficio de su succión. Si a primera vista no tienes la impresión de que permanecer detrás del rayo azul de tus compañeros te hace ganar velocidad, enseguida te das cuenta de que esta técnica resulta crucial cuando te enfrentas a oponentes reensamblados y a sus coches potenciados. La tercera y última categoría de pilotos está del lado de los exploradores. Su tarea es mostrarte el camino a seguir para sembrar a tus oponentes usando atajos y las mejores trayectorias posibles.
No olvides que todos los miembros de tu equipo, cuyo logo habrás renombrado y modificado previamente, ofrecen bonos de conducción. Desde simplemente ganar dinero extra hasta accesorios desbloqueables y reducir la tasa de vigilancia policial, depende de usted tomar la decisión correcta. Si los Aspiros, Blockers y Scouts son particularmente efectivos, no siempre están disponibles para usted. Será necesario llenar un indicador de equipo antes de solicitar su ayuda presionando Y. Una vez activado, disminuirá con el tiempo, por lo que un compañero que está en la retaguardia perderá preciosos segundos subiendo al pelotón antes de poder usar sus encantos. Sin embargo, puede desactivar su ayuda en cualquier momento. Si son súper eficientes en la carrera, pueden ser desestabilizadores. Por lo tanto, un bloqueador no dudará en cortarte debajo de la nariz para enviar a tu oponente por los aires o un Aspiro frenará frente a ti cuando el indicador esté vacío, lo que te hará perder la velocidad ganada. Preocupaciones por lo tanto que lamentablemente tienen sus consecuencias en la carrera.
A tiempo !
Este caso solo se presenta durante las carreras multijugador, pues además de sprints y circuitos, Need For Speed: Carbon ofrece una gran variedad de desafíos. Además de los muy clásicos Contrarreloj y Derrape, con un paseo un poco decepcionante para este último, Electronic Arts ha agregado el modo "Radar Race". No es necesario que lo dibujes por ti. El principio es pasar lo más rápido posible frente a las cámaras de velocidad para obtener la mejor velocidad acumulada al final. Pero la mayor novedad de este episodio son, sin duda, las carreras "Canyon" tomadas de The Fast and The Furious: Tokyo Drift, la película. Hay cuatro tipos y en todos los casos, una salida de la carretera y es el "Game Over" garantizado. Mejor tener una trayectoria perfecta para no quedar en un segundo plano. La forma más fácil de familiarizarse con este desafío es la Contrarreloj en la que estás solo para descender la pendiente. Descender el cañón en solitario también forma parte del modo "Drift Canyon" en el que debes sumar tantos puntos como puedas derrapando en las curvas y duplicando tu puntuación gracias a tu velocidad máxima o zonas de bonificación. Luego viene la clásica "Canyon Race" con tres oponentes contra los que competir. Pero el pináculo se alcanza cuando tienes que desafiar a un oponente en el modo "Duel Canyon". Esta prueba se juega en dos etapas. Primero, persigues a un conductor y ganas puntos permaneciendo lo más cerca posible de su parachoques trasero. Mejor aún, si logras adelantarlo durante un cierto tiempo, automáticamente ganarás la carrera antes de cruzar la línea de meta. La segunda ronda es al revés. Esta vez, eres tú quien debe conducir lo más rápido posible para poder sembrar a tu perseguidor. El que tenga más puntos al final de la ronda gana el juego. Pero no olvides que cualquier salida del camino es definitiva.
Cabron !
Este desafío de cañón es la culminación del modo "Carrera" de Need For Speed: Carbon. Al igual que la obra anterior, tendrás derecho a la misma puesta en escena con actores integrados en el motor gráfico del juego, nos guste o no nos guste. Pero todo este pequeño mundo se agita para armar una guerra de pandillas que divide a Canyon Carbon. Está muy de moda últimamente y Electronic Arts no se va a privar. Al abrir el menú "Exploración", notarás que la ciudad está dividida en zonas, ellas mismas coloreadas de diferentes maneras. Así podrás observar el control de los territorios de las diferentes bandas. Para revertir la tendencia, tendrás que ganar tantas carreras como sea posible antes de que los oídos de un jefe se pongan calientes y venga en persona a desafiarte en el cañón. Dicho así, suena simple pero hay una cosa que tendemos a olvidar: la policía. Al igual que con Need For Speed: Most Wanted, las fuerzas del orden interferirán en tus juicios mientras aún no hayas cruzado la línea de meta. Peor aún, después de ganar o perder un evento, la policía te perseguirá hasta que puedas escapar.
Y ahí radica la dificultad del desafío. La policía te sigue por el camino, reúne a tus compañeros de equipo, recorre la ciudad y aumenta tanto su agresividad que las persecuciones pueden durar muchos minutos antes de encontrar la manera de huir. Para hacerlo, todos los medios son buenos. Puedes usar el súper control (X) que ralentiza la acción y mejora tu conducción por un momento. También tienes derecho a precipitarte en ciertas decoraciones destructibles que formarán diques y cuando el indicador en la parte superior de la pantalla cambie de "Arresto/Evasión" a "Fuera de alcance", tendrás que hacerte muy pequeño y encontrar escondites. dónde esconderse. Pero lo menos que podemos decir es que estas situaciones duran mucho más que las propias carreras y le dan a Need For Speed: Carbon un lado un poco intensivo. Esta opción también está disponible en el modo multijugador, ¡divertido!
iTunes
La gran parte de Need For Speed: Carbon es, sin duda, la opción de personalización del automóvil. Como de costumbre, los desarrolladores de EA Black Box han trabajado para que el software sea aún más completo que Need For Speed: Underground, Need For Speed: Underground 2 y Need For Speed: Most Wanted. Desde la carrocería hasta el motor, pasando por los cristales, las llantas, las ruedas, la pintura o el escape, todo es personalizable para que tu coche sea único. Pero la afinación gana en profundidad gracias a la tecnología Autosculpt para un renderizado sin precedentes. Esta opción le permite modificar las diferentes partes de su automóvil como mejor le parezca. Incline, reduzca, ensanche, mueva, todas las partes son moldeables e incluso puede agregar varias capas de vinilo para que su caja tenga una personalidad real. Nada le impide poner llamas en el tribal y agregar los logotipos de los fabricantes o algunos números aquí o allá. El único límite es tu imaginación. Por el contrario, las modificaciones en el motor, la transmisión, los frenos, el turbo o el nitro afectarán la reacción de tu coche. Depende de usted si prefiere una aceleración repentina, una velocidad máxima mejorada, un automóvil que caza en las curvas o se pega al pavimento. E inevitablemente después de pasar horas en tu garaje, la conducción cambia entre dos visitas al mecánico.
Pero eso no evita algunas molestias menores al conducir, como autos un poco pesados y especialmente objetos que se atascan frente a su capó y reducen drásticamente su velocidad. No importa cuánto hagas, tendrás que esperar a que la papelera, el poste o la señal de tráfico despejen tu campo de visión antes de recuperar tu aceleración. Ahora bien, desde un punto de vista técnico, Need For Speed: Carbon es bastante bonito sin sorprendernos. Si el motor gráfico ha ganado en efectos desde Need For Speed: Most Wanted, los desarrolladores están haciendo la tarea demasiado fácil al usar y abusar del efecto de desenfoque para simular la sensación de velocidad. Funciona, pero se vuelve aburrido después de un tiempo. Pero el primer problema del juego son los problemas de velocidad de fotogramas, que como siempre juegan su papel y ralentizan la acción durante unos segundos antes de que todo recupere su velocidad de crucero.
