A primeira coisa que nos impressiona ao lançar a arte do rally é, claro, seu estilo gráfico inimitável. Com formas que lembram Firewatch, e texturas simples, o jogo oferece uma estética super polida que não deixa de marcar o jogador. O cenário é inegavelmente lindo, e o universo bem colorido traz uma alma extra incrível ao todo. Mas não pense que esta é uma produção de pixel art simplista. O título oferece uma iluminação incrivelmente bonita, cuja renderização é muito melhor do que vimos em Crysis Remastered (que é um grande tour de force para um jogo desenvolvido principalmente por um único cara em sua van). Esses jogos de luz não apenas contribuirão para a beleza do todo, nos permitindo dirigir de manhã cedo ou ao pôr do sol, mas também terão um forte impacto na jogabilidade. Quando a luz está pastando, ofuscante, e você chega a 5 em um cume, será preciso muita autoconfiança para não pisar no freio em pânico. Melhor ainda, os especiais noturnos também serão ampliados pelas poucas fontes de luz que nos permitem adivinhar a estrada, seja o luar, as luzes acesas pelos espectadores ou a grande rampa de oscars do nosso capô que ilumina violentamente as poucas dezenas de metros na frente do nosso carro. A melhor notícia de tudo isso é que apesar de sua renderização visual sublime, o jogo roda sem vacilar em máquinas mais modestas. Em nosso PC de teste (RTX 2080Ti e 8700K), pudemos curtir o jogo em 4K a 130 FPS, o que ajuda a nos abrir os olhos.
GARAGEM VINTAGE
Mas além de sua louca direção artística, o art of rally também pode contar com um conteúdo super sólido. O jogo apresenta cinco destinos icônicos do Campeonato Mundial, permitindo que você coloque suas rodas em todas as três superfícies oficiais, ou seja, asfalto, terra e neve. A viagem proposta nos levará à Finlândia, onde as pistas super rápidas que margeiam os mil lagos são ladeadas por saltos monstruosos. Na Alemanha, faremos um levantamento da mítica Arena Panzerplatte especial e suas estradas ladeadas pelos terríveis hinkelsteins (placas de concreto armado profundamente enterradas, cujo objetivo principal é impedir que os tanques da Bundeswehr saiam da estrada). O Japão nos oferecerá suas estradas montanhosas super íngremes, alinhadas com flores de cerejeira e toriis. A Sardenha nos oferecerá um ambiente mediterrâneo mais seco, com especialidades passando por aldeias e suas estradas estreitas. Finalmente, a Noruega nos levará por lagos congelados e estradas florestais ladeadas de troncos. No total, o jogo oferece 60 especiais, que você pode explorar ao volante de mais de 50 carros, todos cópias diretas dos modelos mais famosos. O modo carreira vai assim fazer-nos reviver a história do campeonato mundial de rally desde a sua criação nos anos 60, até aos anos 90. Inevitavelmente, a ausência de licenças obrigou o criador a utilizar nomes pouco modificados, mas os entusiastas reconhecerão facilmente os veículos. Beneficiaremos assim do Alpine A110, do Ford Escort, do Mini, do Lancia Stratos e de muitos outros veículos lendários, incluindo quase todos os famosos carros do Grupo B (205 T16, Audi Quattro). Melhor, a desenvolvedora também decidiu nos fazer viver uma era da competição que deveria ter acontecido, mas que foi cancelada.
NANI?KANSEI DOURIFTO?
Em 1986, o grupo B foi interrompido por causa de muitos acidentes. Os carros exibiam uma potência louca (cerca de 500cv) e um peso-pena (menos de uma tonelada), o que levou a várias mortes que marcaram os ânimos. A FIA pôs assim fim ao espetáculo, e o rali voltou ao Grupo A, com carros significativamente menos eficientes. Mas em 1985, tudo ia bem, e o futuro da disciplina era então referido como Grupo S. A ideia era dar ainda mais liberdade aos fabricantes, com carros ainda mais potentes (700cv e mais), e sempre mais leves (800Kg e menos). Se esta categoria nunca viu a luz do dia na competição, todos os grandes fabricantes envolvidos já haviam desenvolvido seus carros antes do cancelamento. Funselektor, portanto, nos oferece a oportunidade de assumir o volante de todas essas máquinas malucas, o que requer muita destreza para poder domar seu poder demoníaco. Por fim, o Grupo A também está presente, com os primeiros WRCs como o Subaru Impreza e o Mitsubishi Lancer Evolution. Como você pode ver, haverá muito o que fazer, especialmente porque cada carro tem suas pinturas oficiais de época, o que fará as delícias dos fãs da disciplina. Melhor ainda, ao final de cada especial, você percebe que a classificação menciona nomes conhecidos, desde que você altere algumas letras. Todos os pilotos que fizeram a história do rali estão presentes e pudemos conhecer Colin Mc Rae, Carlos Sainz, Ari Vatanen, Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Didier Auriol e Sandro Munari. Além disso, sendo o desenvolvedor um grande fã de Initial D, há muitos acenos para o mangá, incluindo o famoso Toyota AE86 (que na verdade foi usado em rally), o caminho para a passagem de Haruna (Akina na arte de Shuichi Shigeno) , enquanto um piloto é chamado Takumi Fujowira (o herói é Takumi Fujiwara).
Sim, estamos longe de uma simulação de condução, e o jogo de Dune não cortará crupiês em DiRT Rally, nem mesmo na série WRC de Kylotonn, mas a jogabilidade continua difícil de criticar.
É uma vez na pista que a arte do rally assume toda a sua substância. Sim, estamos longe de uma simulação de condução, e o jogo de Dune não cortará crupiês em DiRT Rally, nem mesmo na série WRC de Kylotonn, mas a jogabilidade continua difícil de criticar. Cada carro tem seu próprio comportamento, e não será uma questão de dirigir uma propulsão como se administra um carro com tração nas quatro rodas. Melhor, os comportamentos motores também são reproduzidos. Um Subaru Impreza terá energia imediatamente e será muito útil. Por outro lado, um Grupo S se arrastará na parte inferior do conta-rotações, antes de se tornar um verdadeiro vulcão à medida que se aproxima da zona vermelha. Sob seu exterior de arcade, o jogo é realmente bastante avançado, e será preciso um pouco de habilidade antes que você possa reivindicar ver seu nome aparecer na primeira página da tabela de classificação online para os melhores tempos em cada estágio. Aliás, não se trata de grampear o acelerador, sob pena de girar as rodas até o infinito. Da mesma forma, a chuva terá um impacto monumental na aderência dos carros. No entanto, como em qualquer bom jogo de rally, o objetivo será acima de tudo ficar na estrada, caso contrário você estragará seu veículo e não terá tempo suficiente para repará-lo entre duas etapas. Dito isto, o jogo é muito mais acessível do que um jogo de rally clássico. Muitos auxílios de direção estão disponíveis e, assim, podemos gerenciar o nível de controle de tração, ABS e até mesmo jogar com a gravidade dos danos. O título permanece ainda mais simples, pois não há ajuste mecânico, enquanto também não há co-piloto, a câmera está longe o suficiente do carro para nos permitir ver a estrada à frente. .
SELETOR DE FUNK
Este último também é muito bem feito, pois você pode variar entre diferentes distâncias e, se não estiver satisfeito, sempre é possível orientá-lo usando o joystick direito. No caso de haver um obstáculo entre a câmera e nosso carro, este ficará imediatamente transparente, para que nunca percamos de vista nosso carro. Essa maneira de fazer as coisas é realmente engenhosa e relativamente nova nos videogames. Você não pode falar de automobilismo sem mencionar o som. Neste ponto, saiba que o Funselektor fez o trabalho de forma brilhante. Cada carro tem sua própria assinatura auditiva, dependendo de seu motor. Os especialistas reconhecerão imediatamente o ruído característico do Audi de 5 cilindros, ou o tri-rotor da Mazda. À medida que a carreira avança, e com o passar dos anos, o advento do turbo trará sua parcela de ruídos característicos, desde o silvo do aumento da pressão até o som característico da válvula de descarga. Da mesma forma, os carros dos anos 90 equipados com o sistema anti-lag emitirão muitas explosões. Se você não é fã de ruídos de motor, você também deve saber que a trilha sonora do jogo foi particularmente polida, com temas eletro que se aproximam do synthwave e que vestem particularmente bem a ação na tela. Mais uma vez, algumas faixas são homenagens diretas, como esta faixa eurobeat que claramente nos leva de volta ao anime Initial D. sabendo que outros modos de jogo estão disponíveis, incluindo eventos à la carte, desafios temporários, um modo online e até um modo livre onde você pode explorar os 5 destinos do jogo. Este último oferece pequenos desafios diretamente inspirados na série Tony Hawk, já que você terá que recuperar as letras RALLY, encontrar as fitas de áudio escondidas e até encontrar o famoso Ford Transit de Dune Casu que está estacionado em algum lugar. Tudo isso permite desbloquear alguns conteúdos adicionais, incluindo librés ou faixas de música. Bons resultados na carreira permitirão desbloquear novos veículos, incluindo um caminhão de corrida Kamaz Paris-Dakar, um Piaggio Ape e muitos outros.
