Com ambições estratosféricas, Project CARS quase poderia ser considerado um jogo AAA atacando em igualdade de condições a concorrência que é Gran Turismo e Forza Motorsport. Só aqui, embora o jogo seja publicado pela Bandai Namco Games, Project CARS é o resultado de um trabalho colaborativo entre a equipe Slightly Mad e os milhares de jogadores que compraram e apoiaram o título desde o lançamento do projeto. Foi, portanto, uma infinidade de jogadores de PC, fãs de simulação de carros, que forneceram um volume incrível de feedback às equipes de desenvolvimento; sabendo que ex-glórias do automobilismo também opinaram como os ingleses Ben Collins e Nicolas Hammilton. E essa multiplicação de pontos de vista é sentida no jogo, pois terá sido necessário agradar a toda a comunidade, o que significa um jogo muito aberto com muitas disciplinas. Essa variedade pode ser encontrada na lista de veículos, que oferece muitas categorias de carros das séries oficiais. Encontraremos, portanto, GTs, protótipos esportivos, fórmulas e até carros de estoque, para que todos fiquem satisfeitos. No nível de condução, o Project CARS aborda o topo da cesta em termos de simulação e comportamento físico.
Se Assetto Corsa permanece intocável nessa área, o título de Slightly Mad ainda merece se firmar como referência no console, passando na frente de Forza e Gran Turismo sem nenhum problema.
Se Assetto Corsa permanece intocável nessa área, o título de Slightly Mad ainda merece se firmar como referência no console, passando na frente de Forza e Gran Turismo sem nenhum problema. De fato, o jogo oferece uma física muito boa que raramente o considera um traidor e que respeita as diferenças entre os veículos. Você não dirige uma tração com motor dianteiro como uma tração traseira com motor central, e cada tipo de configuração tem suas próprias características de direção. Além disso, um dos pontos fortes do Project CARS consiste na gestão da aderência quando esta é variável. De fato, se em um mundo perfeito o nível de aderência de seus pneus não muda, na realidade, é muito variável. Durante as sessões de teste sem mantas de aquecimento, você terá que começar aumentando a temperatura dos pneus. Um exercício complicado que exige que você teste bem seu veículo para perder o mínimo de tempo possível em sua sessão de teste, pois quanto mais rápido você dirige, mais rápido seus pneus aquecem e mais aderência você tem. Só que quando você entra na pista, os pneus estão frios e a aderência é inexistente. Por exemplo, com uma Clio Cup, a primeira curva da Brand Hatch é negociada a 130 km/h, com pneus quentes ou a menos de 90 km/h com pneus frios. Em suma, uma mudança de aderência que você precisa dominar, especialmente porque com as mudanças nas condições climáticas, as chuvas podem transformar repentinamente qualquer pista no Lago Annecy.
MISTRAL E TRAMONTAGNE
Nesse sentido, o sistema climático é um dos grandes pontos fortes do Project CARS, pois as corridas podem ver o clima e o cronograma mudar durante a condução. Especificamente, para o clima, você pode escolher entre várias condições climáticas (chuva leve, neblina, tempestade, chuva forte, nublado, claro) sabendo que cada corrida pode ver até quatro climas diferentes. Acrescente a isso a capacidade de mudar a hora do dia e você deve acabar com algumas combinações legais que colocarão suas habilidades de corrida à prova. Se você achou fácil completar uma volta em 3 minutos no circuito de Sarthe com bom tempo com um protótipo, tente alcançar o mesmo desempenho em uma noite escura sob chuva e verá que é uma missão absolutamente impossível. . Em termos de jogabilidade, Project CARS faz parte da mesma continuidade das simulações modernas, ou seja, a livre escolha deixada ao jogador. Se você é um deus da pilotagem, desligue todos os auxílios de pilotagem e deixe suas habilidades brilharem, pois apenas seus reflexos o manterão fora da caixa de areia. Por outro lado, se sua irmã mais nova quiser tentar dirigir, não se preocupe, o arsenal de auxílios de direção do jogo é impressionante e deve colocar o jogo ao alcance de todos. Aqui, não estamos falando apenas de reativar o ABS ou controle de tração, mas de ajudas completamente fumê, como a frenagem automática. Em suma, o suficiente para colocar o jogo ao alcance de todos, mesmo que aqui a dimensão da simulação seja claramente privilegiada.
Em termos de jogabilidade, Project CARS faz parte da mesma continuidade das simulações modernas, ou seja, a livre escolha deixada ao jogador.
Encontramos esta simulação de orientação nas configurações dos carros que são extremamente completas. Você poderá configurar absolutamente tudo sobre o seu carro no Project CARS, desde as rodas (pneus, pressões, ângulo de caster, convergência) até as suspensões (altura do percurso, compressão, rebote e pré-carga) passando pela transmissão (relações e diferenciais). Em suma, uma infinidade de maneiras de arranhar alguns centésimos, sabendo que um texto muito bem feito explica aos neófitos da mecânica quais serão os efeitos das configurações das diferentes partes. Por fim, para os fanáticos exigentes, saiba que um grande número de visualizações de câmeras estão disponíveis para controlar seu veículo, incluindo a visão do cockpit e a visão do capacete, a verdadeira assinatura do jogo, embora não seja muito prática, convenhamos. Obviamente, para aproveitar ao máximo as qualidades do jogo, aconselhamos fortemente que você opte por um volante/pedal/shifter de boa qualidade, sabendo que o jogo é amplamente gerenciável com um gamepad, mesmo que menos preciso em aceleração e em a direção.
Além disso, encontramos esse DNA de simulação/corrida estudando a lista de veículos que atualmente conta com 65 caixas. Lá, já posso ouvir os aficionados da série de Kazunori Yamauchi reclamando da falta de veículos. Mas, como no Assetto Corsa, cada veículo é modelado com muita fidelidade com sua própria física e som do motor. Sem questão de colar o mesmo som de secador de cabelo em todos os carros, segue meu look... Há também uma enorme predominância de carros de corrida, que levam a maior parte do elenco, enquanto os entusiastas de supercarros terão que se contentar com uma seleção muito menor do que a que pode ser encontrada em um Forza, por exemplo. . Pequena decepção, no entanto, em termos de pinturas de carros, pois se o Assetto Corsa nos oferecesse pinturas de grandes equipes (AF Corse, Sebastien Loeb Racing, All-Inkl), apenas os grandes protótipos terão o mesmo tratamento no Project CARS. A maioria dos outros carros terá pinturas extravagantes imaginadas pelo estúdio. O conteúdo não enfraquece com os circuitos, pois muitas faixas estão presentes. Mais uma vez, os holofotes estão reservados para circuitos reais, enquanto rotas fantasiosas permitirão aos jogadores explorar mais pistas urbanas. Os fãs encontrarão os circuitos mais famosos sob suas licenças oficiais (SPA-Francorchamps, Zölder, Oberschleben, Nürburgring, Hockenheim, Monza, Imola, Circuit de la Sarthe, Circuit Bugatti ou até Monte Panorma). Por fim, apenas algumas pistas raras não tinham licença oficial, como o circuito de Mônaco escondido sob o nome de "Riviera Francesa".
ESSA É A HISTÓRIA DE UM CARA...
Para sua campanha single-player, Project CARS se destaca da concorrência por oferecer 3 abordagens possíveis. Como todos os veículos são desbloqueados desde o início, não será uma questão de moer o jogo, mas de se divertir. Primeira opção: fazer carreira no automobilismo. Em termos concretos, você encarnará um jovem piloto novato que está entrando na arena da competição. Você terá que brilhar para chamar a atenção dos diretores das equipes mais prestigiadas, enquanto seu progresso permitirá que você obtenha volantes em categorias de prestígio. Segunda opção de carreira: defenda seu título! Para este diagrama, você encarna um piloto que já é campeão mundial de uma categoria e que deve manter sua coroa. Finalmente, a terceira abordagem simplesmente oferece a você tentar se tornar campeão na série de sua escolha. Uma boa solução que deixa muita liberdade ao jogador, principalmente porque a IA não é ridícula desde que você a deixe acima de 85% de sua força. Por baixo, torna-se muito fácil passar adversários, mesmo dirigindo como um pé. Se a IA conseguir dar tapas nos tempos e ser combativa, suas reações são amplamente decepcionantes. Os carros costumam seguir a trajetória ideal sem calcular você, e como o jogo oferece um sistema de danos muito bem sucedido, muitas vezes será necessário perder tempo nos boxes para consertar um carro danificado por um pelotão de IA que te ignora completamente. Felizmente, a solução é muitas vezes no multiplayer. Este último é realmente muito bem feito com fins de semana de corrida totalmente configuráveis (até duas sessões de teste, qualificação, aquecimento e no máximo 2 corridas). Você pode, portanto, definir a duração de cada rodada e configurar totalmente o clima e o brilho de acordo com seus gostos. Ao longo das poucas horas passadas jogando multiplayer, os jogadores nos pareceram muito disciplinados, sem muito recurso ao pára-choques. De qualquer forma, o sistema de bandeiras é retomado como na vida real, com bandeiras azuis para os malucos e desqualificações para os malucos. Da mesma forma, um sistema de penalidade cortará o acelerador por um tempo se você tentar cortar a pista.
