Nos videogames, como na maioria das indústrias, a sobrevivência depende da diversificação do alcance. Um conceito implementado pelo estúdio italiano Milestone que decidiu alargar a sua oferta em termos de jogos de motos com RIDE, uma nova licença vendida como Gran Turismo de duas rodas, e que terá de cavar o seu buraco ao lado do MotoGP. Para isso, os italianos assumiram o conceito e o sistema de progressão do jogo da Polyphony Digital, adaptando-os ao RIDE. Concretamente, isso dá um conteúdo honesto com 15 níveis compostos por uma seleção de circuitos sofisticados e pistas reais como Imola, sabendo que várias rotas são possíveis em cada nível e que há, claro, um certo número de circuitos urbanos. Em termos de quadros, existem cerca de uma centena de motos de 14 fabricantes conhecidos, incluindo o quarteto japonês (Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki), italianos (Ducati e Aprilia) e até austríacos (KTM). Em suma, uma ampla escolha sabendo que os veículos oferecidos são divididos aproximadamente em 6 categorias com roadsters de tamanho médio (600cc) e 1000cc de tamanho normal, enquanto os carros esportivos são divididos em 4 categorias com supersports (600cc antigo e moderno) e hypersports ( antigo e moderno 1000cc).
EASY RIDER
Você terá entendido, Ride oferece o máximo de conteúdo sabendo que não para por aí. É claro que você pode preparar suas motos, como no jogo de corrida da Sony, com muitos acessórios: tubos de escape, filtros de ar, óleo, câmbio, suspensões e até mesmo mangueiras de freio trançadas. Tudo para, obviamente, ganhar alguns pontos nas estatísticas da sua moto, mas também para a coroação do estilo, já que muitas modificações estéticas estão disponíveis, como retros ou pinturas, e não apenas para o quadro. De fato, seu motorista também pode estar vestido da cabeça aos pés, graças às roupas retiradas dos catálogos dos maiores fabricantes. Porque sim, Ride não tira sarro de você e todas as modificações andam de mãos dadas com as licenças. Encontramos assim Shoei e Arai para capacetes, Alpinestars, Dainese ou mesmo Rev'it para roupas; enquanto no lado técnico, temos linhas de escape da Arrow e Akrapovic, aros da OZ ou até mesmo todo o catálogo Rizoma de peças personalizadas. Inevitavelmente, com tanto conteúdo, os fãs de motos estão salivando e já podem se ver pilotando suas superbikes batidas até a morte. Só que antes de flambar, você tem que ganhar sua crosta.
Ainda como no Gran Turismo, motos e mods custam um braço e uma perna, então você terá que tentar a sorte no modo "World Tour" para ganhar dinheiro para poder comprar rodas ainda mais potentes, a ideia sendo para correr nas categorias superiores. Você segue ? Então começamos criando nosso cavaleiro, escolhendo um rosto para ele e depois vestindo-o de acordo com os créditos disponíveis e a escolha das roupas; que será enorme se você escolheu um homem, e bastante limitado se você quiser ver uma garota balançando na sela. Os eventos são classificados por categorias de motos, o que representa muitos eventos no total, com um sistema de pontos de reputação ganhos de acordo com suas vitórias que permitem desbloquear os seguintes eventos. Clássico, especialmente porque os prêmios aumentam ao longo do tempo, assim como o tipo de motocicleta utilizada. Felizmente, RIDE não é um jogo irritante para iniciantes, pois você pode, depois de apenas algumas horas de jogo, comprar as bicicletas mais poderosas, que são superbikes de competição reais.
DIRIJA OU MORRA ?
As provas em RIDE são de vários tipos: corrida de pelotão, contrarrelógio, ultrapassagem, drag, o que permite obter uma grande variedade nas corridas. Infelizmente, uma vez em sua moto, só podemos deplorar os gráficos irregulares. Se o seu condutor, a sua moto e a estrada são bem modelados, não é a mesma história com os cenários que muitas vezes são muito vazios e que parecem acima de tudo ter sido criados numa época anterior. Claramente, podemos ver como RIDE não é um jogo da próxima geração, mas sim um port para PC de uma versão de console construída com sobras da geração anterior. A jogabilidade, entretanto, vai apelar para os fãs da série MotoGP, da qual tira o motor de física, adicionando novas opções para tornar o manuseio mais ou menos arcade, dependendo da sua experiência. Podemos, assim, passar de um sistema ultra-preventivo que freia automaticamente para a chamada física "pro" onde você tem que trocar as marchas, saber operar os freios dianteiro e traseiro separadamente e até usar um botão para fazer seu motorista adotar a posição "dab". "atrás da bolha. Tal como no MotoGP, o seu carro em duas estradas pode ser afinado e afinado, uma vez que a pressão dos pneus, a suspensão e a caixa de velocidades podem ser ajustadas antes de cada corrida. Fora isso, para maior imersão, também há câmeras da MotoGP: visão traseira, visão frontal, cockpit e a famosa visão do capacete. A física se defende muito bem ao evitar os modos mais fáceis, e dominar um hiperesporte se torna um exercício bastante delicado. Os riscos de direção e drible na frenagem estão presentes, enquanto erros nas curvas geralmente resultam em um "lado alto" dependendo da pressão exercida por seus oponentes. Nesse ponto, a IA é bastante bem-sucedida, ou seja, agressiva sem ser excessivamente agressiva, e também ajustável graças a um botão para ajustar a oposição às suas habilidades. RIDE também oferece diferentes modos de jogo fora do modo "World Tour". Dependendo da sua experiência adquirida no modo principal, você terá acesso a desafios especiais cujo interesse é fazer você ganhar motocicletas, mas também desbloquear determinadas máquinas para compra em revendedores. Um modo multiplayer também faz parte dele para acertar os maços de vários, sabendo que os eventos são classificados por categoria de máquina. É possível criar jogos privados e jogar em tela dividida, mesmo no PC.
SAINDO DA ESTRADA APESAR DE TUDO
Mas então por que uma classificação média para um jogo que tem a priori apenas algumas falhas? É simples: enquanto a maioria dos aspectos do RIDE são irrepreensíveis, Milestone, por outro lado, sabotou seu jogo com uma técnica catastrófica. Sem ir mais longe nos gráficos datados, o título claramente não está bem otimizado. Seja na versão PS4 ou PC, o jogo sofre com quedas de framerate em cantos apertados, o que prejudica significativamente a condução e a jogabilidade em geral. No PC, os jogos multiplayer eram simplesmente impossíveis devido à instabilidade crônica e travamentos sistemáticos. Foram necessárias muitas, muitas tentativas antes de termos sucesso em algumas corridas. Por fim, para pregar o caixão, note que o jogo sofre com um sério problema de salvamento já que os arquivos muitas vezes acabam sendo corrompidos, arruinando assim todo o seu progresso no jogo. o lançamento do título, a Milestone ainda não lançou nenhum patch corretivo. Por fim, também podemos reclamar da falta de variedade nos DLCs já disponíveis no lançamento e dedicados exclusivamente à marca japonesa Yamaha.
