Vamos começar com um breve lembrete do básico do Trackmania, para os dois na parte de trás que passaram os últimos dezessete anos em uma caverna: controles simplificados (acelerar, frear, esquerda, direita), jogabilidade arcade, corridas muito curtas, possibilidade de criando seus próprios níveis, competição global assíncrona e ausência de colisões entre carros (que na verdade são "fantasmas") para que apenas o domínio dos circuitos seja levado em consideração. Recusada ad nauseam na mais pura tradição ubisoftiana, esta receita acaba por ser sempre muito agradável. O conceito é refinado o suficiente para nunca envelhecer, e encontramos esse aspecto "simples e eficaz" mais uma vez na versão 2020 do Trackmania. Do ponto de vista da jogabilidade pura, não há, portanto, nada a reclamar. Quanto aos gráficos, eles têm o mérito de serem muito limpos, legíveis e fluidos em todas as circunstâncias. Por outro lado, eles nunca colocam os olhos nele, e os arqueólogos do futuro terão dificuldade em datar o jogo a partir de 2020, quando encontrarem algumas capturas de tela e outros extratos de vídeo.
Sem surpresa, Trackmania 2020 suga as rodas de Trackmania 2003 e Trackmania Nations lançados em 2006. Portanto, não espere nada revolucionário!
Não teríamos cuspido em efeitos especiais mais atuais e texturas mais detalhadas e mais variadas. Especialmente porque, como uma reinicialização do Trackmania Nations, o Trackmania 2020 oferece apenas um tipo de ambiente. Diga adeus às lagoas e outros cânions dos episódios anteriores: voltamos à base, ou seja, um ambiente tipo "estádio", que é o mais emblemático da série, mas também o mais clássico. E há apenas um tipo de veículo, próximo a um Fórmula 1. Felizmente, a variedade fica em segundo plano, já que as diferentes porções dos circuitos vêm para testar a habilidade dos jogadores. Além dos loops clássicos (que colocam brevemente a câmera em modo subjetivo) e outras rampas propícias aos saltos, temos direito a quadrados aceleradores (turbo e super turbo) e a outros que desaceleram o tempo, a placas que bloqueiam a direção e a outros que cortam os motores, a blocos "frágeis" que aumentam os danos sofridos pelo carro e a outros estampados "propulsores" que, dependendo de serem do tipo "baixo" ou "para cima", conduzem o carro em uma dessas duas verticais instruções. E, claro, mover-se sobre uma caixa de "reinicialização" cancela todos esses efeitos.
NÃO É O OBJETIVO QUE CONTA, É O CAMINHO PARA CHEGAR LÁ
Mas isso não é tudo ! A superfície da estrada também pode ser de vários tipos. Além da superfície de asfalto padrão, você pode se encontrar andando em uma estrada curva no meio, em terra ou mesmo em uma superfície gelada diabólica, o que fará com que você cometa muitas derrapagens descontroladas. Uma vez combinados, esses diferentes elementos permitem criar circuitos muito simples ou relativamente complexos e, portanto, exigir mais ou menos controle por parte do jogador. E acima de tudo, o editor de níveis autoriza a criação de novos caminhos ad infinitum. Esta ferramenta está disponível em duas versões: Simplificada ou Avançada. Obviamente, o primeiro modo é mais fácil de acessar, enquanto o segundo é mais completo. Mas cuidado, você não necessariamente terá acesso a ele! Impossível cortá-lo: nesta fase do teste, é hora de abordar a questão do modelo econômico. O jogo está disponível em três versões, ou mais exatamente em três "acessos". O acesso inicial corresponde à versão free-to-play deste novo Trackmania e, portanto, não requer nenhum investimento financeiro.
Os jogadores com pouco dinheiro têm direito a vinte e cinco circuitos de treino, campanhas trimestrais (vinte e cinco novos circuitos quatro vezes por ano) e ao editor de circuitos simplificado. Por dez euros por ano, poderá desbloquear o acesso Standard, graças ao qual poderá beneficiar de um novo circuito a cada dia, acesso a antigas campanhas trimestrais, campanhas de jogo criadas por jogadores pertencentes a clubes (que chamaríamos guilds em um MMORPG) e aproveite o editor de mapas avançado. Por fim, o acesso ao Clube disponível a trinta euros por ano também permite que você crie seu próprio clube e, portanto, todo o conteúdo que o acompanha. Metade free-to-play e metade jogo acessível por assinatura (mesmo que Nadeo refute este termo e prefira falar em "acesso ao jogo por tempo limitado"...), Trackmania é inquestionavelmente um serviço de jogo, com tudo isso tem um aspecto financeiro questionável. Além disso, este episódio abre com uma mensagem solicitando que autorizemos o compartilhamento de nossos dados “com terceiros para exibição de anúncios personalizados”. Pela primeira vez, realmente nos sentimos em 2020...
Trackmania é inquestionavelmente um serviço de jogo, com tudo o que isso implica como aspecto financeiro questionável.
Também podemos criticar o jogo pela falta de um tutorial real, os vinte e cinco níveis de treinamento sendo lançados ao jogador sem nenhuma explicação real sobre as especificidades dos diferentes trechos de estradas. Ou até mesmo seu nome, já que esse adicional "Trackmania tout court" vem para bagunçar os bancos de dados dedicados aos videogames (GOG Galaxy 2.0 exibe, por exemplo, a capa da versão Wii de 2010...). Mas aí está, tudo isso não impede que você se divirta nos vários circuitos e aprecie as poucas melhorias muito reais desse componente, como essa interface parcialmente diegética, que exibe a velocidade do veículo em sua placa ao invés de em um canto da tela. Trackmania tem muita sorte por se basear em um conceito tão eficaz, caso contrário a penalidade para os jogadores (e para nós) certamente seria mais severa devido ao seu modelo econômico questionável e à tendência da série de espremer o limão até a última gota.
