Orientato esclusivamente al multiplayer, World of Warplanes non si preoccupa di nessuna campagna per giocatore singolo, né di alcun contesto di script. Una volta connesso al gioco, ti ritrovi semplicemente nell'hangar che ti permette di scegliere l'aereo con cui sfogarti. A prima vista, la maggior parte di essi è bloccata e sarà naturalmente necessario acquisire esperienza sui giochi per potervi accedere. I diversi modelli coprono un'era all'incirca dagli anni '30 agli anni '50 e sono rappresentate cinque nazioni: Germania, Stati Uniti, Giappone, Regno Unito e URSS Attualmente ci sono una ventina di aerei per paese, ovvero un centinaio di aerei in totale. Già abbastanza impressionante, questo numero è destinato ad aumentare nei prossimi mesi poiché gli sviluppatori promettono di offrirci un centinaio di macchine per nazione alla fine! Ognuno di essi ha naturalmente caratteristiche diverse, a cominciare dalla sua categoria generale (che può essere caccia, caccia pesante o aereo d'assalto) e dal suo grado (da 1 a 10). A seconda dei casi, quindi, avremo a che fare con una maggiore o minore schermatura, una maggiore potenza di fuoco o una migliore manovrabilità. Il gioco offre anche un intero sistema di progressione per i membri dell'equipaggio come gli orologi a cucù, che hanno anche un albero tecnologico e possono anche essere personalizzati esteticamente. In breve, c'è molto da fare tra due battaglie. Questi si svolgono con 15 giocatori contro 15, in un'unica modalità ad eccezione delle modalità di allenamento. Francamente è un po' giusto, soprattutto perché le partite raramente durano più di cinque minuti, il tempo in cui i quindici aerei della stessa squadra vengono distrutti. I bersagli a terra (batterie antiaeree, barche, ecc.) aggiungono un po' di pepe all'azione, è interessante coordinarsi con i propri compagni di squadra, ma tutto questo non allunga davvero la durata delle partite. È quindi consigliabile dedicare molto tempo a coccolare la vostra stalla di zinco, altrimenti vi stancherete presto di queste brevi sessioni di volo svolte in loop.
I Cavalieri della Morte
Per fortuna questi hanno il vantaggio di essere di facile accesso, essendo la presa quasi immediata. Il pilotaggio è in effetti piuttosto arcade e devi davvero fare qualsiasi cosa per schiantarti a terra o sul fianco di una montagna. Inoltre, i controlli principali si limitano all'attivazione del boost, che si surriscalda se viene attivato per troppo tempo, e al fuoco, la cui velocità rallenta se ci si dimentica di sparare a raffica. Il gioco supporta il controllo del mouse, nonché il controllo della tastiera, del gamepad o del joystick. Ma tutti questi grandi sforzi di accessibilità sono in qualche modo rovinati dal sistema di puntamento, che tende più al realismo che all'arcade. Che si tenga conto del tempo di propagazione dei colpi e della velocità di movimento degli aerei nemici, nessun problema! È piuttosto una buona cosa, soprattutto perché un reticolo rosso è lì per mostrarci dove sparare per colpire il nostro bersaglio in movimento. Il problema deriva piuttosto dal fatto che è necessario occuparsi anche di altri due reticoli aggiuntivi. Uno viene posizionato in maniera classica al centro dello schermo, mentre l'altro indica dove punta il muso dell'aereo e dove quindi atterreranno i colpi. Tutto si complica quando ci si accorge che lo stesso comando (ad esempio il movimento del mouse) dirige sia la telecamera virtuale che il movimento dell'aereo.
Il gioco supporta il controllo del mouse, nonché il controllo della tastiera, del gamepad o del joystick. Ma tutti questi grandi sforzi per l'accessibilità sono in qualche modo rovinati dal sistema di puntamento, che tende più al realismo che all'arcade".
Nello specifico, ci vuole del tempo per tornare all'asse della telecamera, il che porta quindi ad uno spostamento tra i due mirini. Quando a ciò aggiungiamo il reticolo rosso di cui sopra, inevitabilmente finiamo per perderci. Naturalmente, le cose migliorano con la pratica. Ma ci chiediamo ancora perché gli sviluppatori non abbiano scelto un sistema più classico, basato su controlli separati della telecamera e del velivolo. Il grip sarebbe stato sicuramente meno immediato, soprattutto per i principianti, ma a lungo termine il comfort di gioco sarebbe stato maggiore. Sul lato grafico, invece, non c'è molto di cui lamentarsi. Gli aerei sono modellati con cura, mentre i set sono tutt'altro che brutti purché il muso dell'aereo non sia bloccato su di esso. E soprattutto possiamo toglierci il cappello a Wargaming.net per il modello economico adottato. World of Warplanes è veramente free-to-play, non pay-to-win affatto. In sostanza, chi deciderà di effettuare il checkout avrà diritto ad un bonus di esperienza e crediti (guadagnati dopo ogni battaglia) del 50%. Inoltre, lo stato Premium dell'account rimane valido per World of Tanks. Alla fine, anche se intriso di buona volontà, World of Warplanes avrebbe comunque meritato alcuni perfezionamenti aggiuntivi. Soprattutto perché con l'imminente uscita di War Thunder, la competizione sembra dura...
