Dopo otto episodi di MotoGP, lo studio italiano Milestone sta iniziando a colpire nel segno quando si tratta di riprodurre il più fedelmente possibile la disciplina regina del motociclismo. Per questa nona opera, gli sviluppatori hanno ancora i diritti acquisiti da DORNA, il che significa che il contenuto è completamente concesso in licenza e che ogni adesivo che adorna la tua moto è rigorosamente identico a quello che decora il lato del volante del tuo pilota preferito. Nel 2019 cocorico, due piloti francesi sono entrati nella categoria regina, con Johann Zarco che ha rifiutato l'offerta della Honda per passare alla KTM (in questo momento si sta mordendo le dita), mentre nel team Petronas SRT è arrivato il simpatico Fabio Quartararo ( una squadra satellite della Yamaha). Ritroviamo quindi nel gioco questi due piloti, ma anche tanti altri, visto che il gioco comprende anche il campionato Moto2, quello della Moto3, e anche quello della MotoE che possiamo quindi contestare prima del suo lancio ufficiale. Inizialmente prevista per aprile, la competizione elettrica è stata respinta dopo che un incendio ha inghiottito il paddock lo scorso marzo, facendo andare in fumo tutte le biciclette e le attrezzature e costringendo gli organizzatori a posticipare la prima gara a luglio.
AI QUALCUNO?
La prima grande novità di quest'opus riguarda dunque l'IA che è stata ampiamente rielaborata dallo studio. La MotoGP ora ha una "AI neuronale" sviluppata in collaborazione con Orobix e chiamata Anna (Agente di rete neuronale artificiale), sì, come il GPS in Forza. Dietro questo acronimo funzionato, c'è infatti una sorta di IA di deep learning che imparerà dai propri errori, e non si accontenterà più di un comportamento prestabilito. Ora, i concorrenti che condividono la pista con te commettono errori e cambiano le loro traiettorie, o anche il loro livello di aggressività, a seconda dell'ambiente. L'obiettivo è vincere la gara, le IA, ad esempio, saranno più caute all'inizio della gara quando il gruppo è ancora denso, prima di attaccare più liberamente una volta che la pista è libera. Come un vero pilota, i robot si concentreranno quindi ed entreranno - o meno - nella loro corsa, che può portare a velocità molto più elevate in curva. Gli sviluppatori ci hanno quindi annunciato che un'IA in confidenza, e di fronte a una pista libera, può svoltare con 15-20Km/h meglio che in condizioni avverse. Questo, infatti, si traduce in un'opposizione molto più tenace, il cui livello darà filo da torcere anche ai migliori piloti del mondo.
Infatti, una volta in pista, vediamo traiettorie più pulite e un comportamento molto più realistico. I piloti non entrano più in collisione in caso di rallentamento e modificano la loro traiettoria per evitare di essere coinvolti in una caduta o per stare alla larga dagli altri concorrenti nel mezzo di un duello. Nel complesso, i piloti non commettono lo stesso errore due volte, e alcuni possono persino infastidirsi quando il sorpasso non è molto legale. Tuttavia, a volte sembra che i concorrenti avversari ci ignorino completamente, il che può portare a situazioni delicate. Per fortuna l'IA è regolabile tramite una manopola che va da 2 a 0%, che permetterà a tutti di trovare un'opposizione alla propria misura. Dovresti sapere che alla loro massima difficoltà, le IA sono in grado di completare i giri da 120 a 2 secondi più velocemente dei veri piloti della MotoGP. Per confronto, il sistema offre un risultato paragonabile a Drivatar di Forza, anche se il metodo utilizzato non c'entra assolutamente. Nel complesso, gli avversari hanno quindi un comportamento decisamente migliorato, anche se tutto è tutt'altro che perfetto. Soprattutto si nota una grande mancanza di coerenza nelle reazioni, con alcune gare dove gli avversari mostrano comportamenti molto realistici, ed altre dove il risultato è più che misto.
È ovviamente a livello visivo che il progresso è più sensibile con tracce modellate molto più finemente, ambienti più belli e nuovi effetti.
Anche la fisica è stata migliorata con particolare attenzione agli pneumatici e alla loro temperatura. Caricare troppo la parte anteriore o posteriore causerà il riscaldamento delle carcasse, ma fai attenzione, poiché il surriscaldamento può portare a una perdita di aderenza ancora più imprevedibile. Quando fa freddo, invece, è impossibile avere trazione e bisognerà fare molta attenzione nei primi giri per non rischiare di scivolare tanto quanto sotto la pioggia. A questo proposito, sappi che sono disponibili diverse impostazioni per il tempo, che ci consentono di predeterminare il tempo durante la nostra gara o di optare per condizioni casuali. È ovviamente a livello visivo che il progresso è più sensibile con tracce modellate molto più finemente, ambienti più belli e nuovi effetti. Possiamo così notare che l'aria calda sputata dagli scarichi delle moto sulla griglia di partenza offre un'immagine nuvolosa, rispettando così l'effetto ottico del gradiente di temperatura. Possiamo anche notare che la pista prende gomma con l'avanzare dei giri, mentre le gomme si deteriorano (con la comparsa del famoso pilling sui bordi del battistrada). Inoltre, il gioco offre ancora più visuali al pilota, inclusa la famosa visuale del casco (che richiede un cuore forte) poiché la telecamera segue i movimenti della testa del pilota. Per quanto riguarda il display, Milestone promette 30 fps per console normali, spera in 60 fps su PS4 Pro e Xbox One X, mentre non abbiamo visto alcun limite sulla nostra versione di prova per PC.
MOTOCICLISTA VECCHIO CHE MAI
Coloro che giurano sul multiplayer saranno felicissimi di apprendere che MotoGP 19 abbandona finalmente il sistema di connessione peer-to-peer, a favore di server dedicati (forniti da Amazon Web Services), che garantiranno parità di gioco per tutti e con latenza minima. Tuttavia, se sei più un tipo asociale, non preoccuparti, MotoGP19 ha qualcosa per tenerti incollato allo schermo, soprattutto grazie all'arrivo delle sfide storiche. Questa nuova modalità di gioco ti consente di rivivere i grandi momenti della classe regina, che si tratti di battaglie al manubrio della 1000 cc 4 tempi dell'era MotoGP o della 500 cc 2 tempi del Gran Premio. Specifichiamo di sfuggita che il controllo di queste macchine non c'entra, che sia la risposta del motore o il peso della moto. Rivivremo così le pietre miliari della carriera di Rossi o l'ultimo giro di Mike Doohan. Ovviamente, per poter sfruttare le differenze, dovrete optare per la fisica pro e disattivare gli aiuti al pilotaggio, altrimenti avrete un comportamento neutro più adatto ai giocatori alle prime armi. Inoltre, i supporti più vecchi non hanno la stessa elettronica e, a seconda della bici, non sarà sempre possibile regolare al volo il controllo della trazione o l'anti-impennata. Nella categoria MotoGP i meccanici potranno comunque divertirsi, con un massimo di regolazioni ai box, dalle sospensioni al freno motore.
Anche MotoGP19 vede la sua modalità carriera arricchita diabolicamente con l'arrivo dei test invernali (con livree in carbonio), e la scelta tra carriera normale e pro. Notiamo inoltre l'arrivo di un nuovo sistema di gestione con punti R&D su cui investire in vari aspetti al fine di migliorare le prestazioni della vostra macchina, o la sua affidabilità. L'idea è di permettere di sopperire alle debolezze di alcune scuderie, sapendo di poter modificare l'assegnazione dei punti a disposizione in caso di cambio di caseificio. Al termine di ogni stagione, invece, si ripristinerà il bilanciamento, che ci costringe a prendere parte ai minigiochi proposti durante le sessioni di test. Questi sono sempre gli stessi, con un test in cui devi seguire da vicino la traiettoria ideale, una simulazione di gara e infine una simulazione di qualifica. Manca invece ancora la modalità schermo diviso, gli sviluppatori preferiscono puntare sul multiplayer online e promuovere così il campionato eSport attorno al gioco.Se sei stanco di guidare, sappi che sarà possibile giocare anche come direttore di gara , e quindi distribuire bandiere blu e penalità in base ai fatti della gara. Questa funzione, infatti, spesso non veniva attivata sui vari server che abbiamo visitato.
